VIDEO AUTO - Primi contatti

Fiat Grande Panda (cambio manuale)

Rispetto alla mild hybrid automatica, la Fiat Grande Panda solo a benzina e col cambio manuale fa risparmiare 2.000 euro. Meno comoda ma comunque convincente alla guida (se non nella ripresa ai bassi regimi), ha dei dettagli da rivedere. Qui il primo contatto.

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DS N°4 2025
Si aggiorna la DS 4, che ora si chiama N°4 e c’è anche elettrica. L’elegante media francese si guida sempre bene, ma costa tanto e ha un infotainment “vecchio”. Qui per saperne di più.
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Audi Q3 2025

La nuova Audi Q3 è una suv bella da guidare e comoda (anche se con i cerchi di 19” talvolta è un po’ brusca), con un abitacolo ben fatto e pratico. Vivace il diesel 2.0 da 150 CV, ma per il momento c’è solo con la trazione anteriore. Scarsa la dotazione di serie, in rapporto al prezzo. Qui per saperne di più.
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Nissan Micra 2025
La nuova utilitaria giapponese elettrica ha uno stile simpatico e interni tecnologici. In città si muove svelta, mentre è stabile e composta nelle curve prese con più velocità. Ma dietro lo spazio è risicato e la soglia del baule alta da terra. Qui per saperne di più.
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Citroen C5 Aircross 2025

La nuova Citroën C5 Aircross è più grande dentro e fuori. Tanti e ampi i portaoggetti, valido il molleggio e ok prezzi e dotazione. La plug-in promette quasi 100 km in elettrico, ma servono più di 5 ore per una ricarica. Qui per saperne di più.
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Toyota Corolla Cross 2025

Aggiornata dentro e fuori, la crossover media Toyota Corolla Cross offre molto spazio per i passeggeri e migliora in numerosi dettagli. Il rinnovato 2.0 full hybrid da 178 CV è vivace, ma restano l”effetto scooter” e il maxi-gradino nel baule. Qui per saperne di più.
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KGM Torres HEV
La spaziosa e ben equipaggiata suv KGM Torres ora c’è anche full hybrid: silenziosa (tranne quando si accelera a fondo) e con una plancia più moderna della variante a benzina, non è molto briosa. Qui per saperne di più.
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Toyota Aygo X 2025

Il 1.5 full hybrid della Yaris sostituisce il vecchio 1.0: sempre agile e molto più vivace, questa citycar per la casa consuma il 30% in meno. Resta però poco pratica e il rumore non manca. Qui per saperne di più.
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Kia EV4
L’abitacolo moderno e molto grande, ma con qualche comando poco in vista, distingue questa cinque porte elettrica. La Kia EV4 è scattante e promette una buona autonomia, ma lo sterzo è impreciso. Qui per saperne di più.
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BYD Seal 6 Touring DM-i
Wagon cinese ibrida plug-in, la BYD Seal 6 DM-i Touring offre molto spazio. Non brilla, però, come prestazioni e comfort. Qui per saperne di più.
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Lancia Ypsilon HF Line
Aspetto grintoso come la HF da 281 CV, ma abbinato ai modelli più tranquilli, con i motori 1.2 Hybrid da 110 CV o elettrico da 156 CV: vediamo come va su strada. Qui per saperne di più.