Con un turbodiesel di "alta" cilindrata (per un'utilitaria) e ben 125 cavalli, ha ottime doti di scatto, ma la ripresa è migliorabile. Ben protetti il guidatore e i passeggeri
Si guida con piacere grazie al moderno 1.4 a benzina, silenzioso e poco assetato fuori città; peccato solo per il cambio non all'altezza e per l'abitabilità dietro.
Il potente 1.4 sovralimentato è molto vivace: pare di avere sotto il cofano un motore di alta cilindrata. Stupisce, però, l’assenza degli airbag laterali nella dotazione di serie.
Il motore turbodiesel, a tre cilindri, è “pacifico” e rumoroso. Ma se non si bada alle prestazioni, l’auto può accontentare la famiglia: l’abitacolo è curato e spazioso
Aggiornata nella linea, l’elegante cittadina si distingue per comfort e praticità, ma nelle curve affrontate in velocità si corica parecchio di lato. E non costa poco