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BMW iX4

Sorella più dinamica della iX3, ne riprende buona parte dello stile e delle tecnologie in un’ottica maggiormente sportiva. Sarà disponibile entro la fine del 2026. Qui per saperne di più.

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Toyota RAV4 2026: la guida all'acquisto

Nella nostra guida all’acquisto la Toyota Rav4 2.5 HV 190 CV GR Sport AWD-i, una suv full ibrida a trazione integrale che costa 56.700 euro. Qui la news.
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Dacia Spring 2026
Basata sulla Renault Twingo E-Tech, la nuova citycar elettrica diventa più grande e spaziosa, pur restando compatta. Qui per saperne di più.
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Audi A2 e-tron 2026

L’Audi A2 e-tron è una compatta spaziosa e ben fatta, con quattro livelli di potenza e tre tipi di batteria. Sarà in concessionaria a gennaio 2027 a partire da 38.350 euro. Qui per saperne di più.
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Consumi reali a confronto: le auto di oggi e di ieri
Le auto moderne consumano meno delle loro antenate, come promettono le case? Ecco i rilevamenti del centro prove di più generazioni dello stesso modello. Qui per tutti i dettagli.
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Mercedes GLA 2026
È più grande e c’è solo mild hybrid a benzina o elettrica. Spaziosa e con rivestimenti curati, stupisce per i suoi tre grandi display, ma esagera un po’ coi comandi “touch”. Qui per saperne di più.
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Volkswagen ID.Cross
La nuova crossover elettrica promette fino a 436 km di autonomia media. Sarà in vendita dall'autunno del 2026. Qui per saperne di più.
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Dacia Striker

Alta 20 cm da terra, ma di 12 più bassa (fino al tetto) di una Duster, ha una carrozzeria molto slanciata, ma è anche pratica. Da meno di € 25.000, nelle concessionarie da inizio 2027. Qui per saperne di più.
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Auto usate: le nuove quotazioni di alVolante

Abbiamo rifatto da zero le nostre quotazioni dell’usato, per renderle ancora più attendibili. E Lo abbiamo fatto lavorando con Subito Motori, il portale di riferimento dell’auto di seconda mano. Qui per saperne di più.
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La Ferrari Luce vista da vicino
È la prima Ferrari elettrica e la prima cinque posti, eppure la rivoluzione più grande è forse nello stile. L’architettura con quattro motori garantisce 1.050 CV ed è pensata per coinvolgere alla guida. Ecco le nostre prime impressioni. Qui per saperne di più.
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Volkswagen ID. Polo

Arriva la Volkswagen ID. Polo, variante a corrente dell’utilitaria tedesca. C’è con 116, 135 o 211 CV e promette fino a 455 km di autonomia media. Sarà in vendita da fine aprile 2026. Qui per saperne di più.
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