Originale, comoda e accogliente, in questa versione a trazione anteriore con 224 CV la Toyota C-HR+ regala una guida vivace. Migliorabili il cruscotto e la visibilità posteriore. Qui per saperne di più.
La nuova Audi Q3 Sportback è la versione più filante e sportiva della suv media tedesca. È ben rifinita e piacevole da guidare, anche col 2.0 turbodiesel da 150 CV. La dotazione ha qualche mancanza. Qui per saperne di più.
Insieme al direttore Guido Costantini andiamo a scoprire i tanti argomenti trattati in questo numero speciale, perché dedicato ai vent’anni di alVolante. Qui per saperne di più.
Un leggero aggiornamento svecchia la suv BMW X1, senza rivoluzionarla. Più ecologici i motori, incluso il vigoroso 2.0 a gasolio da 231 CV. Appaganti sterzo e tenuta di strada. Qui per saperne di più.
La Discovery Sport è cambiata molto nella sostanza e poco nell’aspetto. Le 4x4 sono ibride “leggere” e hanno doti di fuori strada non comuni. Il 2.0 a benzina da 249 CV fa poco rumore; e l’assetto privilegia soprattutto la comodità. Qui per saperne di più.
La Bosch espone al Salone di Francoforte 2019 alcune delle tecnologie che propone ai costruttori, già pronte per l'impiego all'interno delle nuove auto ibride ed elettriche.
La Volkswagen si prepara ad una rivoluzione all'insegna dell'auto elettrica con prezzi accessibili. La prima di questa serie è la ID.3 che ci presenta il direttore del marchio Volkswagen in Italia.
La Opel Corsa completamente rinnovata al centro dell'offensiva di prodotto della casa tedesca, ma anche l'Astra ristilizzata e dotata di nuovi motori. Ne parliamo con il direttore generale di Opel Italia.