Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante.it

Alfa Romeo Tonale 1.3 Plug-in Hybrid Milano Cortina 2026 Q4 AT6
€ 57.350
Si guida sempre bene
Pur con 10 CV in meno, l’Alfa Romeo Tonale Plug-in si conferma vivace oltre che agile e precisa, nonostante le sospensioni isolino bene dalle irregolarità del fondo. Ma in elettrico non si fanno molti km e il baule è piccolo.
Leapmotor B10 67 kWh Design
€ 33.400
Salottino non troppo caro
L’elettrica Leapmotor B10 è una crossover media cinese che ha una ricca dotazione e costa meno di tutte le rivali. Valido il molleggio, ma troppi comandi sono a sfioramento.
Hyundai Ioniq 9 110 kWh Performance Calligraphy AWD
€ 85.500
Super nel comfort
L’imponente suv coreana Hyundai Ioniq 9 ha interni che sono un vero salotto: ampi, lussuosi e molto silenziosi (ma con qualche comando scomodo). Poco agile in città e fra le curve, è un’auto superaccessoriata.
DS N°4 1.2 Hybrid Étoile Pelle Nappa
€ 46.100
Lussuosa, precisa e cara
Si aggiorna la DS 4, che ora si chiama N°4 e c’è anche elettrica. L’elegante media francese si guida sempre bene, ma costa tanto e ha un infotainment “vecchio”.
Audi Q3 TDI 150 CV S line edition S tronic
€ 49.200
Vivace e comoda, ma poco generosa
La nuova Audi Q3 è una suv bella da guidare e comoda (anche se con i cerchi di 19” talvolta è un po’ brusca), con un abitacolo ben fatto e pratico. Vivace il diesel 2.0 da 150 CV, ma per ora c’è solo con la trazione anteriore. Scarsa la dotazione in rapporto al prezzo.
Citroën C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Max DCT7
€ 45.990
Azzera le buche, ma ricarica piano
La nuova Citroën C5 Aircross è più grande dentro e fuori. Tanti e ampi i portaoggetti, valido il molleggio e ok prezzi e dotazione. La plug-in promette quasi 90 km in elettrico, ma servono più di 5 ore per una ricarica.
Lynk & Co 01 1.5 PHEV More
€ 44.995
Più cilindri, meno tasti, tanto comfort
Il restyling ha portato alla comoda crossover plug-in Lynk & Co 01 un nuovo motore e un nuovo cambio automatico (non dei più evoluti). Rivista la plancia con troppi comandi “touch”: distraggono.
- COMMENTI 45
- FOTO 10
Nissan Micra 52 kWh Evolve
€ 36.400
Pimpante e sbarazzina
La nuova utilitaria giapponese è un'elettrica dallo stile simpatico e con interni tecnologici. In città si muove svelta, mentre è stabile e composta nelle curve prese in velocità. Ma dietro lo spazio non è tanto e la soglia del baule è alta da terra.
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid Premium
€ 44.000
Affinata, ma non del tutto
Aggiornata dentro e fuori, la crossover media Toyota Corolla Cross offre molto spazio per i passeggeri e migliora in numerosi dettagli. Il rinnovato 2.0 full hybrid da 178 CV è vivace, ma restano l”effetto scooter” e il maxi-gradino nel baule.
Toyota Aygo X 1.5 VVT-iE Hybrid GR Sport
27.000 circa
Sobria vivacità, con un po’ di rumore
Il 1.5 full hybrid della Yaris sostituisce il vecchio 1.0: sempre agile e molto più vivace, questa citycar per la casa consuma il 30% in meno. Resta però poco pratica e il rumore non manca.
Kia EV4 81.4 kWh GT-Line Plus
€ 51.500
Tanto spazio e uno sterzo impreciso
L’abitacolo moderno e molto grande, ma con qualche comando poco in vista, distingue questa cinque porte elettrica. La Kia EV4 è scattante e promette una buona autonomia, ma lo sterzo è impreciso.
KGM Torres HEV K-Line
€ 37.990
Con l'ibrido aumenta il comfort
La spaziosa e ben equipaggiata suv KGM Torres ora c’è anche full hybrid: silenziosa (tranne quando si accelera a fondo) e con una plancia più moderna della variante a benzina, non è molto briosa.
BYD Seal 6 Touring DM-i Comfort Lite
€ 44.400
Non corre, ma abbonda con lo spazio
Wagon cinese ibrida plug-in, la BYD Seal 6 DM-i Touring offre molto spazio. Non brilla, però, come prestazioni e comfort.
Aixam Ambition eCity GTO
€ 18.499
L’elettrica minuscola ma non angusta
Lungo appena 280 cm, è un quadriciclo leggero elettrico, con due posti comodi e un baule ampio. Guidabile anche dai quattordicenni, con 8 CV ha il brio che serve in città, ma sullo sconnesso è dura e scricchiola.
Opel Grandland Electric 73 kWh Ultimate AWD
€ 55.450
Scattante ma “rigida”
La Opel Grandland Electric AWD, con 325 CV e la trazione 4x4, va forte e tiene bene la strada. Ma lo sconnesso si fa sentire. La batteria, inoltre, non è molto capiente e non si ricarica in fretta.
- COMMENTI 70
- FOTO 15
Tesla Model Y RWD
€ 45.954
Meno costosa, sempre vispa
Anche la versione meno cara dell’elettrica più venduta al mondo, la Tesla Model Y, assicura una notevole vivacità di marcia e tiene bene la strada. Bene anche comfort e spazio, ma tutte le informazioni sono nel display centrale: distrae.
- COMMENTI 158
- FOTO 14
Lamborghini Temerario 4.0 V8
€ 315.250
È feroce, ma con gentilezza
Forte di un 4.0 V8 abbinato e tre motori elettrici per 920 CV complessivi la più piccola delle coupé Lamborghini si chiama Temerario: ha prestazioni fulminanti quanto facilmente gestibili ed è perfino comoda. L’abbiamo guidata in pista.
Mercedes CLA EQ 250+ Premium
€ 60.801
Scatta bene e fa tanta strada, ma quei comandi...
La nuova Mercedes CLA è l’elettrica con la maggiore autonomia dichiarata oggi in listino. Vivace e silenziosa, ha però dei comandi complicati e scomodi. L’ibrida è in arrivo a inizio 2026.
Kia Sportage 1.6 TGDi HEV GT-Line Plus AWD AT6
€ 48.500
Tante migliorie e più sprint
Il frontale rivisto, la plancia ridisegnata e nuovi motori fra cui il 1.6 full hybrid potenziato a 239 CV distinguono l’edizione aggiornata della suv di medie dimensioni Kia Sportage. I nuovi fari, però, sono un po’ troppo esposti.

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