TEST AUTO - PROVATE PER VOI

Hyundai Ioniq 1.6 Plug-In Hybrid DCT Style
€ 36.250
Beve pochissimo, eppure “canta” un po’
La Hyundai Ioniq 1.6 Plug-In è una media ibrida con batterie ricaricabili: percorre anche più di 50 km a emissioni zero, consuma pochissimo e scatta bene. Solo discrete le finiture e la silenziosità.
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Seat Leon 2.0 TSI 300 CV Cupra DSG
€ 37.000
Ha forme morbide, ma è una vera "dura"
Sotto una carrozzeria non troppo vistosa, la Seat Leon Cupra nasconde doti da vera sportiva, a partire dai 300 cavalli del suo 2.0 turbo. La posizione di guida, però, è fin troppo rialzata.
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DS 3 Cabrio 1.6 THP 208 CV Performance
€ 30.400
Guarda avanti, ti divertirai
La DS 3 Cabrio è una piccola sportiva con cinque posti e un baule vero. Ma, a capote giù, la visibilità all’indietro è critica. Il 1.6 turbo è potente e “cattivo”, ma progressivo ai bassi regimi.
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Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid S 2WD
€ 18.890
Ricca, briosa e senza fronzoli
Compatta, ibrida e scattante, la Suzuki Swift 1.0 è ottima in città e gradevole nella guida brillante. Bassi i consumi e ottima la dotazione, ma le plastiche sono “povere”.
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Suzuki Ignis 1.2 Hybrid iTop 4WD
€ 18.300
Non teme nessun fondo, a parte il pavé
Originale, spaziosa e poco assetata, la Suzuki Ignis è una piccola 4x4 ibrida molto versatile. Sulle asperità, però, il comfort cala.
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Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R
€ 38.700
Aggressiva, e non solo nel look
La Honda Civic Type R è una sportiva di razza dalle forme vistose e capace di offrire forti emozioni nella guida, su strada come in pista. E non consuma una follia, ma non chiedetele pure il comfort.
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Peugeot 308 1.2 PureTech Turbo 130 CV GT Line EAT6
€ 26.470
Il comfort con sprint
Aggiornata a metà del 2017, la Peugeot 308 è una cinque porte comoda e ben fatta. Il 1.2 a benzina è brillante e il cambio automatico fluido. Il rombo, però...
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Citroën C3 1.2 PureTech 82 CV GPL Shine
€ 17.050
Un po’ pigra, ma fa risparmiare
Col 1.2 a Gpl la Citroën C3 non è molto briosa, ma per il carburante si spende davvero poco. Bene tecnologia e comfort; così così le plastiche.
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Dacia Sandero 1.0 SCe Laureate
€ 9.550
Il gran risparmio si paga guidando
Pratica e spaziosa, la Dacia Sandero è una piccola dal prezzo basso e discretamente dotata. Col nuovo tre cilindri 1.0 i consumi sono sotto controllo, ma sterzo e cambio lasciano a desiderare.
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Renault Koleos 2.0 dCi Intens 4x4 X-Tronic
€ 39.100
Ti vizia ma non ti "scalda"
La Renault Koleos è una suv confortevole. Potente il 2.0 turbodiesel, abbinato a un valido cambio automatico. Peccato che la visibilità posteriore sia carente e che non si possa avere il cruise control adattativo.
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Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV Style DCT
€ 29.200
Più spaziosa che maneggevole
La Hyundai i30 Wagon è una famigliare comoda e capiente. E, col 1.6 a gasolio da 136 CV e il cambio robotizzato a doppia frizione, è anche veloce. Ma non molto agile tra le curve.
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 120 CV Titanium 5 porte
€ 20.250
Scatto e bassi consumi
La Ford Fiesta a gasolio è un’utilitaria ben realizzata, vivace ed economa. Ottimo il cambio, ma un po’ duro da ruotare il volante.
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Opel Crossland X 1.6 120 CV Innovation
€ 23.450
Attenta ai passeggeri, e al portafogli
La Opel Crossland X è una crossover compatta, ma ha un abitacolo tutt’altro che piccolo. Col 1.6 a gasolio da 120 cavalli è poco assetata. Il suo limite, semmai, è la ripresa.
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Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet Lounge DCT
€ 24.700
Anche automatica consuma poco
Col cambio robotizzato, questa pratica e spaziosa wagon resta sobria. Ok anche il comfort, ma le manca qualche accessorio.
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Jeep Compass 1.6 Multijet Limited
€ 31.250
Meglio il comfort del bagagliaio
Accogliente e intuitiva nella guida, questa crossover ha un brioso e parco 1.6 diesel da 120 CV. La funzionalità del bagagliaio, però, non è il massimo.
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Volkswagen Tiguan 1.6 TDI Business BMT
€ 30.100
Anche con il 1.6 se la cava bene
Suv spaziosa e realizzata con cura, la Volkswagen Tiguan è abbastanza briosa anche con il turbodiesel più piccolo. Sicura e facile la guida, ma in velocità c’è qualche fruscio.
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Land Rover Discovery 2.0 SD4 HSE
€ 67.800
Grande, comoda e poco “frenata”
Lussuosa e dotata di sette comodi posti, la Land Rover Discovery è a suo agio anche nel fuori strada “duro”. Ma le gomme “quattro stagioni” non aiutano in frenata e le forme non sono così personali.
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Porsche Panamera 4.0 V8 4S Diesel
€ 125.462
Un siluro, ma quei freni…
Velocissima, ben rifinita, agile e poco assetata, ha un V8 a gasolio da 421 CV. Da migliorare la resistenza dei freni.
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Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Cool 4WD
€ 24.490
Vivace ma economa
La compatta crossover giapponese ha un 1.4 vispo e poco assetato; la trazione integrale la mette a suo agio anche fuori dall’asfalto. Peccato che la frenata automatica sia riservata solo al ricco allestimento Top.
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