Auto Suv e Crossover, i modelli in arrivo sul mercato automobilistico - alVolante.it

Hyundai Kona 1.0 T-GDI Hybrid XLine
€ 25.050
Più ricca, e più ecologista
Restyling di metà carriera per la Hyundai Kona, agile crossover dalle forme slanciate e piacevole nella guida, pure nella nuova versione mild hybrid a benzina. Completa la dotazione, soprattutto della XLine.
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Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV Evolution AWD
€ 61.000
Una ricca e confortevole plug-in
Arriva la versione ibrida ricaricabile della maxi suv Kia Sorento. Accogliente e spaziosa, ha praticamente tutto di serie e, con 265 CV, anche brio. Non manca, però, qualche svista.
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Opel Mokka 1.2 131 CV GS Line + Pack AT8
€ 27.950
Punta sulla sportività
La nuova Opel Mokka è una crossover compatta dallo stile moderno e grintoso. Vivace e maneggevole, è anche ben rifinita, ma ha interni non così pratici.
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Audi Q3 Sportback 45 TFSI e S tronic
€ 57.200
Ha sprint, anche a corrente
Grintosa e piacevole da guidare, l’Audi Q3 Sportback 45 TFSI e è la versione ibrida plug-in della suv-coupé tedesca. Promette fino a 50 km a zero emissioni, ma non c’è a trazione integrale.
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Toyota Rav4 2.5 PHEV Style+ AWD-i
€ 60.000
Ora il comfort è anche… alla spina
La Toyota Rav4 è una suv comoda ben equipaggiata (ma non impeccabile in qualche particolare degli interni). Briosa la nuova versione ricaricabile, che promette una buona autonomia a corrente.
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BMW X3 iX3 Impressive
€ 75.900
Esuberante, ma non “chiassona”
La BMW iX3 è la versione elettrica (e solo a trazione posteriore) della suv tedesca: ha un notevole brio anche fra le curve, ed è silenziosa a tutte le andature. Qualche “svista” sugli interni.
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Audi e-tron Sportback S
€ 100.600
Con tre motori fa più scintille
Grazie ai 503 cavalli dei suoi tre motori elettrici, l’Audi e-tron Sportback S è una suv-coupé che scatta come una sportiva. Ottimo il comfort, ma integrare la dotazione costa caro.
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Lexus UX 300e Luxury
€ 61.000
Meglio la guida dello spazio
La UX 300e è la prima crossover elettrica della Lexus: ha 204 CV e promette 305 km di autonomia. L’auto si lascia guidare in scioltezza ed è confortevole. Non ampi, però, gli interni, e le modalità di ricarica non sono delle migliori.
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MG HS 1.5 T Plug-in Hybrid Exclusive
€ 38.350
Curata e ben dotata, ma lo sterzo…
La MG EHS è una suv ibrida plug-in ben equipaggiata e rifinita; è prodotta in Cina (dalla Saic, che possiede lo storico marchio inglese) e non costa troppo. Vivaci le prestazioni a batterie cariche, ma in curva lo sterzo è pesante.
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Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 20th Anniversary 4WD
€ 57.600
Spaziosa, fluida, a volte dura
Con la riedizione della maxi suv Hyundai Santa Fe debutta la meccanica ibrida da 230 CV, che favorisce una guida rilassata. Sulle buche, però, l’auto trasmette qualche scossone. Ampi gli interni a sette posti.
Toyota Highlander 2.5H Executive AWD-i E-CVT
€ 64.200
Un’ibrida a sette posti e facile da guidare
Disponibile solo full hybrid la grande suv Toyota Highlander offre spazio a volontà, una ricca dotazione di serie e si guida con poco impegno. Le ruote di 20”, però, riducono il comfort.
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Mercedes EQA 250 Edition 1
60.000 (indic.)
Sfiziosa e agile, ma non sempre silenziosa
La Mercedes EQA è la più compatta tra le elettriche della casa tedesca: è curata (salvo che per qualche dettaglio), tecnologica, comoda e si guida bene. Ma in velocità si avverte qualche fruscio di troppo.
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Peugeot 3008 1.6 Hybrid4 300 CV GT e-EAT8
€ 55.230
Una plug-in quasi sportiva
In questa edizione rinnovata, la crossover Peugeot 3008 è ancora più personale. La variante ibrida ricaricabile da 302 CV offre anche sprint e agilità, ma un po’ a scapito del comfort sullo sconnesso.
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Exellence DCT
€ 35.100
Rivoluzionata nello stile, è comoda e poco rumorosa
La nuova generazione della Hyndai Tucson ha un design rivoluzionario, che ne evidenza la modernità del progetto. Il 1.6 ibrido leggero da 150 CV con batteria a 48 V è fluido, ma poco “cattivo”. Migliorabile l’agilità.
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Audi Q2 35 TFSI S line Edition S tronic
€ 36.900
Più moderna e muscolosa, e sempre appagante
Aggiornata nelle forme e nella dotazione tecnologica, la nuova Audi Q2 si guida bene, soprattutto in questa versione a benzina col cambio a doppia frizione. Non tutto, però, è di serie.
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Cadillac XT4 2.0 TD Sport AWD
€ 46.940
Pensa molto ai passeggeri, meno ai bagagli
Le forme decise e squadrate danno personalità alla Cadillac XT4, la nuova suv che col 2.0 diesel garantisce riprese pronte (a prezzo di un certo rumore). Il lussuoso abitacolo è ampio, lo spazio per le valigie non è un granché.
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Audi Q5 40 TDI S line plus quattro S tronic
€ 62.900
Comoda (sedili a parte) e ibrida leggera
L’Audi Q5 si aggiorna: cambia poco dentro e fuori, ma ora è ibrida “mild”. Valido il nuovo sistema multimediale e di qualità il comfort (tranne che per i sedili sportivi di serie).
Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Exceed
€ 25.000
Fatta per la città, non per caricare
La crossover compatta Mazda CX-3 ha nuovi sedili e una dotazione di sicurezza più completa. Piuttosto vivace e poco rumoroso il 2.0 a benzina da 121 CV, con disattivazione dei cilindri. Piccolo il baule.
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Ford Puma 1.5 EcoBoost ST
€ 33.000
Pratica e coinvolgente; ma quel “cruise”...
La ST è la versione “cattiva” della Ford Puma: è agile e reattiva come una sportiva “doc” e il 1.5 a tre cilindri “romba” che è un piacere. Ampio il bagagliaio e discreto il comfort. Ma il cruise control adattativo, presente nelle altre versioni, non è disponibile.
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