Questa citycar della tedesca Fox e-Mobility riprende e attualizza un progetto di dieci anni fa: sarà disponibile in versione passeggeri e cargo dal 2023.
La Tesla si conferma il primo costruttore al mondo nella classifica di vendita dei veicoli elettrificati. Secondo posto per il Gruppo Volkswagen, terza la cinese Saic.
Nell’inchiesta apparsa sul numero di gennaio 2022 di alVolante (in edicola dal 10 dicembre 2021), abbiamo controllato le 547 aree di ricarica a Roma, Milano e Napoli: troppe quelle occupate abusivamente da altri veicoli.
La casa di Sochaux annuncia l’elettrificazione completa della gamma con cinque anni d’anticipo rispetto ai piani dell’UE di vietare la vendita di veicoli con il motore a combustione a partire dal 2035.
Procede la messa in opera della più grande rete di ricarica rapida per autoveicoli del sud Europa. Un piano che vedrà nelle prossime fasi la costruzione di 5.000 siti entro il 2025 e oltre 35.000 nel 2030.
La Solterra è una nuova suv elettrica che può contare su una potenza di 218 CV erogata da due motori elettrici, quindi ha la trazione integrale. Autonomia dichiarata di 460 km.
La Volkswagen svela la ID.5, una crossover a batteria con carrozzeria ispirata alle coupé, il cui arrivo è previsto a marzo del 2022. Potenza da 174 a 299 CV, autonomia fino a 520 km.
Fino a 300 km di autonomia, ricarica rapida a corrente continua e vano merci identico nelle misure a quello delle versioni termiche, con capacità di carico fino a 4,9 metri cubi e portata fino a 800 kg (versione Maxi).
Le prime impressioni sulla versione trasporto persone della Berlingo con motore elettrico che vanta un’autonomia fino a 280 km. Prezzi da 34.100 euro, prime consegne nel 2022.
La una ricerca ha aggregato diversi dati tra cui le vendite, il numero di punti di ricarica e i relativi costi e gli incentivi per stilare una classifica tra i Paesi europei.