Lancia

Auto e prodotti
Lancia Ypsilon: quale versione scegliere, tra prezzi e dotazioni
Elegante, ricercata, disponibile a benzina, ibrida o elettrica, in questo video vi diciamo se la Lancia Yspsilon è un buon acquisto.
Auto e prodotti
Una Lancia Thesis in diretta da “fatasilandia”
Un designer immagina il ritorno della grande berlina con linee moderne. Vederla in concessionaria è improbabile, ma una base tecnica adatta potrebbe esserci.
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Auto e prodotti
Lancia Gamma: si aprono gli ordini. I prezzi partono da 39.900 euro
La nuova Gamma è ordinabile con il mild hybrid da 145 CV a cui si aggiungono le varianti elettriche, che arrivano a 350 CV e fino a 741 km di autonomia.
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Auto e prodotti
“La Lancia Gamma ha un’identità propria”
Parola del capo del design Lancia, che in un’intervista esclusiva ci ha raccontato come siano nate le linee della nuova crossover Gamma.
Auto e prodotti
"La nuova Lancia Gamma è il simbolo del rilancio dell’auto italiana"
Queste le parole del ministro delle Imprese e del made in Italy alla presentazione della nuova vettura italiana presso il ministero.
Auto e prodotti
Lancia Gamma: debutto in società per la nuova crossover
Lunga 4,67 metri, ha forme da coupé e sarà proposta con motore ibrido con 145 CV e tre versioni elettriche con 230, 245 e 375 CV.
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Auto e prodotti
Lancia Beta Montecarlo: e se rinascesse così?
Il designer Andrea Piazza ha realizzato i rendering di una versione moderna della mitica coupé italiana.
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Auto e prodotti
Nuova Lancia Gamma: svelata l'ammiraglia italiana
La casa torinese ha svelato le forme della nuova sua nuova ammiraglia: lunga 467 cm, punta su linee da fastback e motorizzazioni ibride o elettriche con oltre 700 km di autonomia.
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Industria e finanza
Dietrofront Stellantis: la Lancia passa sotto la gestione Fiat
La Lancia diventa uno “Speciality Brand”, in pratica un sotto marchio della Fiat, come Abarth. Ecco perché la futura Delta forse non si farà.
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Spy
Lancia Gamma: nel 2026 il ritorno dell'ammiraglia italiana
Cugina della DS N°7 la nuova Gamma sarà una crossover medio grande molto curata dentro e fuori, offerta con motori ibridi o elettrici.
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Auto e prodotti
Arriva la Lancia Ypsilon col cambio manuale
In vendita la Ypsilon anche nella nuova versione meno costosa. L’auto è già in concessionaria con un listino che parte da 22.200 euro, ma con forti promozioni.
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Auto e prodotti
Lancia Ypsilon: presto anche con il cambio manuale
In arrivo un’inedita Lancia Ypsilon 1.2 a benzina con cambio manuale e distribuzione a catena: nelle concessionarie da maggio 2026.
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Spy
Lancia Gamma 2026: al via i test su strada. Sarà ibrida ed elettrica
Il secondo modello della nuova era Lancia nascerà sulla piattaforma STLA Medium condivisa con la DS N°7 e offrirà motori elettrici e ibridi, con una possibile versione HF da 350 CV.
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Industria e finanza
“La Lancia deve diventare più accessibile”
La nuova ceo della Lancia, Roberta Zerbi, ci ha parlato del presente e del futuro della casa torinese.
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Saloni
La Lancia torna nel WRC (2)
La Ypsilon Rally2 HF Integrale debutterà a gennaio 2026 nel Rally di Monte Carlo e punterà a vincere il titolo iridato WRC2.
Auto e prodotti
La Lancia ha una nuova ceo
Il marchio italiano ha annunciato di aver nominato Roberta Zerbi come nuova amministratrice delegata al posto di Luca Napolitano che passa a Stellantis & You.
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Sport
Lancia Ypsilon: debutta la Rally 2
La nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale segna il ritorno della casa italiana nei rally internazionali.
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Auto e prodotti
Lancia Ypsilon HF Line: se la vuoi comoda, ma col vestito sportivo
Aspetto grintoso come la HF da 281 CV, ma abbinato ai modelli più tranquilli, con i motori 1.2 Hybrid da 110 CV o elettrico da 156 CV: vediamo come va su strada.
Auto e prodotti
Lancia Ypsilon HF Racing: per giovani piloti
Progettata per gli aspiranti campioni che muovono i primi passi nei rally, la Lancia Ypsilon HF Racing deriva dalla 1.2 di serie da 110 CV, ma senza sistema ibrido sviluppa 145 CV e in pista diverte.
Spy
Il ritorno della Lancia Delta HF Integrale (ma sarà elettrica)
La versione più sportiva della nuova Delta potrebbe chiamarsi come la mitica antenata degli anni ’90. Ma sarà tutta un’altra cosa.
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