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La Lamborghini Revuelto raccontata da chi l’ha creata
In un video, i tecnici della Lamborghini racocntano come è stata sviluppata, prodotta e poi spiegata ai clienti la nuova supercar ibrida plug-in di Sant’Agata Bolognese.
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Lamborghini Urus Performante: la video prova
Potente e veloce come una gran turismo e anche confortevole e spaziosa come una suv, ecco come va la Lamborghini Urus Performante.
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Lamborghini: 60 anni di supercar
Ripercorriamo i primi sessant’anni di storia della casa del toro attraverso undici bolidi che hanno lasciato un segno indelebile e fatto sognare intere generazioni di appassionati.
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Le supercar della Lamborghini con il V12
La neonata Lamborghini Revuelto è l’ultima erede in ordine d’apparizione di una stirpe nata con la Miura nel lontano 1966. Riscopriamone insieme dieci rappresentanti indimenticabili.
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Lamborghini Revuelto: la rivoluzione ha inizio
Lamborghini sceglie ancora una volta il nome di un toro per svelare la sua nuova supercar a dodici cilindri. Si chiama Revuelto, è ibrida, ha più di 1000 CV e un design che lascia senza fiato.
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Lamborghini LB744: si svelano nuovi dettagli tecnici
Tredici combinazioni di modalità di guida e un sofisticato “cervellone” elettronico a orchestrare l’azione del sistema ibrido: ecco come funzionano i propulsori della nuova supercar della Lamborghini.
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Lamborghini LB 744: ecco la monoscocca in carbonio
Continuano a svelarsi i nuovi particolari tecnici sull’erede dell’Aventador: dopo il motore, ora tocca al telaio, ancora più leggero grazie all’utilizzo sempre più esteso della fibra di carbonio.
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Lamborghini Urus: nel 2029 sarà elettrica
Nel 2025 tutte le Lamborghini saranno ibride e nel 2028 arriverà la prima elettrica e nel 2029 sarà la volta dell'erede della Urus trasformarsi in auto a batteria.
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Lamborghini: i segreti meccanici dell’erede dell’Aventador
Ancora V12, ma ibrida con tre motori elettrici e oltre 1.000 CV di potenza combinata: la Lamborghini svela il propulsore che muoverà la sua nuova supercar. Ecco tutti i dettagli.
Spy
Lamborghini: diamo una sbirciatina all'erede dell'Aventador
Circolano sui social le immagini che anticipano l'aspetto del nuovo modello destinato a raccogliere il testimone dell’Aventador, il cui debutto è ormai vicino.
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Lamborghini Invencible e Auténtica: con loro finisce l’era del “vecchio” V12
Il passaggio dal V12 aspirato “duro e puro” alla nuova unità ibrida di pari frazionamento è suggellato da due esclusive Lamborghini one-off mosse dal 6.5 da 780 CV della Aventador Ultimae.
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Spy
Erede dell'Aventador: manca poco al debutto
La punta di diamante della Lamborghini sarà tutta nuova: avrà un inedito V12 aspirato, ma ibrido, con circa 900 CV. Il nome? Forse Revuelto.
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Lamborghini Huracán Sterrato: ora sappiamo tutto
La Lamborghini ha svelato le caratteristiche della nuova Huracán Sterrato, versione fuoristrada della supercar con il V10 aspirato.
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Auto e prodotti
Lamborghini Huracán Sterrato: ecco com’è nata
La casa del Toro racconta com’è nata la versione fuoristrada della Huracán, che debutterà ufficialmente il prossimo 30 novembre.
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Lamborghini Huracán: le prime immagini della Sterrato
Primo assaggio per la versione fuoristrada della supercar Lamborghini Huracán, che sarà presentata compiutamente il 30 novembre.
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Pneumatici
Pirelli P Zero Trofeo R: un pneumatico da record
Il nuovo pneumatico della Pirelli ha contribuito al record stabilito alla Pikes Peak dalla Lamborghini Urus Performante.
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Lamborghini Urus: la “base” è la S
La versione S si posiziona un gradino sotto alla Performante nella gamma della rinnovata Urus. La potenza è la stessa, 666 CV, il prezzo 235.000 euro.
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Spy
Lamborghini Huracán: l’erede sarà V8
La nuova generazione dirà addio al glorioso V10 aspirato in favore di un V8 biturbo elettrificato. Il suo arrivo è previsto nel 2024.
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Spy
Lamborghini: l’erede della Aventador sarà plug-in
La nuova supercar della Lamborghini monterà un inedito V12 aspirato ibrido plug-in, con circa 900 CV. Potrebbe chiamarsi Revuelto.
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Una Lamborghini Urus più… Performante
Più potente, più bassa e meno pesante, ecco la Lamborghini Urus Performante, la variante “tutta grinta” della suv bolognese.

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