Peugeot, le novità auto e i modelli in arrivo sul mercato - alVolante.it

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 CV GT Line EAT8
€ 41.150
Bene la guida, poco pratico il volante
Tutta nuova, la Peugeot 508 è una slanciata cinque porte, agile e con un fluido 2.0 diesel da 177 CV. La piccola corona dello sterzo, però, copre parte del cruscotto.
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line EAT8
€ 27.850
Spaziosa e comoda, con qualche ingenuità
La Peugeot Rifter è un’ampia multispazio dalla guida gradevole; valida l’accoppiata fra il 1.5 diesel e il cambio automatico, ma c’è qualche dettaglio interno da migliorare.
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Peugeot Traveller BlueHDi 180 S&S EAT6 Standard Allure 8 posti
€ 44.400
Spazio da van, comfort da auto
Disponibile in tre lunghezze, il nuovo Peugeot Traveller offre sino a nove posti. Il turbodiesel da 177 CV ha una bella coppia. Si viaggia in relax, ma l'accesso alla terza fila di sedili è migliorabile.
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Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 CV GT EAT8
€ 33.000
Nuovo cambio, migliore fluidità
Leggermente rinnovata, la Peugeot 308 (sarà in vendita da settembre) riceve un inedito cambio automatico che esalta la souplesse del motore a gasolio da 178 CV. Ancora non molto pratici, però, il volante e alcuni comandi.
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Peugeot 5008 1.2 PureTech Turbo Allure EAT6
€ 32.050
La personalità abbonda, la verve meno
Originale, spaziosa e rifinita di tutto punto, la nuova Peugeot 5008 è una versatile crossover a sette posti. Con il 1.2 a benzina da 131 CV e il cambio automatico si muove fluida, ma non molto vispa.
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Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 CV GT EAT6
€ 37.800
Vivace e originale. Le “scarpe grosse”, però…
La nuova Peugeot 3008 ha forme molto personali, dentro e fuori l’abitacolo (ben curato); il “duemila” turbodiesel è brillante, ma le ruote di 19” finiscono per compromettere il comfort.
Peugeot 2008 1.2 PureTech Turbo 130 CV Black Matt
€ 22.510
Maneggevole e vispa
Da poco aggiornata, la Peugeot 2008 è brillante, comoda e facile da guidare; poco visibile il cruscotto.
Peugeot 308 GTi 270 CV
€ 35.150
Cattiveria reale, rombo artificiale
Forte di 272 cavalli, la Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport è veloce, reattiva e sorprendentemente confortevole. Ma la voce del motore riprodotta dall’impianto multimediale è fin troppo artefatta.
Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 120 CV Outdoor
€ 24.350
Tanto spazio e pochi airbag
La nuova edizione della Peugeot Partner Tepee si conferma davvero ampia, agevole nella guida e, con il 1.6 turbodiesel da 120 CV, anche briosa. Ma la dotazione di “cuscini” lascia a desiderare.
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Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV GT Line 3p
€ 18.450
Ora la verve c’è. Il cambio, meno
L’utilitaria francese è stata rinnovata: si conferma confortevole e, con il turbo, il 1.2 a benzina da 110 CV ha quello sprint che mancava alla versione aspirata. Migliorabile, però, il cambio manuale.
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Peugeot 308 1.6 THP 205 CV GT
€ 28.600
Sportiva, ma senza eccessi
Nel nuovo allestimento GT la Peugeot 308 offre prestazioni di rilievo, ma non è impegnativa né scomoda: di veramente “forte” ha solo il suono simulato del motore…
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 CV Allure EAT6
€ 37.850
Più potente e tecnologica
La Peugeot 508 si rinnova: ha un motore più vivace e un frontale più filante. Nuovi anche i dispositivi di sicurezza: retrocamera, segnalatore dell’angolo cieco e comandi a sfioramento.
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Peugeot 108 1.0 Active TOP! 5 porte
€ 13.150
L’agilità si paga in… spazio
La nuova Peugeot 108 si muove bene in città, grazie alle dimensioni molto compatte: che, però, ne penalizzano l’abitabilità e la capacità di carico. Migliorabili anche i dettagli.
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Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 130 CV Allure
€ 23.600
Gran baule e buon motore, ma il cambio è così così
Wagon elegante e molto capiente, la Peugeot 308 SW è anche comoda e ben fatta. Brillante il tre cilindri, meno convincenti il cambio e il cruscotto.
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Peugeot RCZ R 1.6 THP 16V 270 CV
€ 40.000
“R” come… rabbia
Forte di 270 cavalli, la Peugeot RCZ R ha grinta da vendere, pur non essendo una sportiva estrema. Restano i limiti in fatto di visibilità. In vendita da gennaio 2014.
Peugeot 308 1.6 THP 155 CV Allure
€ 23.700
Adesso è anche divertente
La nuova Peugeot 308 ha uno stile moderno e, rispetto al vecchio modello, ha perso fino a 140 kg: lo si apprezza nella guida, che si è fatta più appagante. Peccato per qualche dettaglio…
Peugeot 2008 1.6 VTi Allure
€ 20.000
Promossa in curva, rimandata in sprint
Dimensioni compatte, sterzo pronto e assetto ben tarato permettono alla nuova Peugeot 2008 di muoversi con disinvoltura sia in città sia sui percorsi tortuosi. Con il 1.6 aspirato a benzina, però, non è proprio scattante.
Peugeot 208 1.6 16V THP 200 CV GTi 3p
€ 21.950
Potente, ben rifinita, fin troppo “educata”
La più brillante delle 208 ha ben 200 CV, ma resta sicura e facile da guidare: ben dotata e rifinita, è usabile tutti i giorni senza sacrifici. Per essere una sportiva, però, non coinvolge quanto ci si aspetterebbe il guidatore.
Peugeot 208 1.2 12V VTi 82 CV Active 5p
€ 16.000
Il nuovo “motorino” vibra (ed emoziona) poco
Il 1.2 VTi a benzina è l’ultima novità per la neonata Peugeot 208. Ha solo tre cilindri, ma vibra poco ed è molto regolare nell’erogazione, più votata al comfort che alle prestazioni.
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