Con un turbodiesel di "alta" cilindrata (per un'utilitaria) e ben 125 cavalli, ha ottime doti di scatto, ma la ripresa è migliorabile. Ben protetti il guidatore e i passeggeri
Con il 3.0 biturbo da 286 cavalli e l'aiuto dell'elettronica, la Suv tedesca ha l'agilità (e le prestazioni) di una sportiva, nonostante il peso e le dimensioni.
Si guida con piacere grazie al moderno 1.4 a benzina, silenzioso e poco assetato fuori città; peccato solo per il cambio non all'altezza e per l'abitabilità dietro.
Grande, grossa e squadrata, piacerà a chi ama farsi notare. Il 2.8 da 177 CV le dà uno scatto notevole, ma tracanna gasolio. E in fatto di maxi carichi, non si tira indietro
Capiente, pratica e nata per viaggiare. La Renault Laguna Sportour ha una linea slanciata e un motore brillante che regala qualche emozione tra le curve senza consumare troppo.
È un'auto confortevole, spaziosa e pratica. Nasce per fare tanti chilometri senza affaticare chi guida. In più è ben equipaggiata. Ha una linea da famigliare ma guarda "da vicino" le monovolume.