Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante

Volkswagen ID. Cross 52 kWh Style
40.000 circa
Pratica e morbida
La crossoverina elettrica Volkswagen ID.Cross, di cui abbiamo guidato un esemplare preserie, è ampia, pratica e pure scattante. Notevole il comfort, tanto che in certi casi le sospensioni paiono troppo soffici.
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Renault Captur 1.8 E-Tech 160 esprit Alpine
€ 33.350
Col 1.8 full hybrid è scattante
L’agile e pratica crossover Renault Captur adotta un più potente sistema full hybrid, che migliora parecchio lo scatto. Bene nel complesso la guida e valido il sistema multimediale, ma solo portando in avanti il divano si ottiene un buon baule. E dentro c’è qualche lieve mancanza.
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Hyundai Ioniq 6 84 kWh N line AWD
60.000 circa
Più affusolata, ma sempre comoda e svelta
La Hyundai Ioniq 6 si rinnova. Ha un look filante, interni moderni e nella versione N Line è assai grintosa. Silenziosa e confortevole ha batterie più capienti, ma il baule resta piccolo e i tasti a sfioramento distraggono.
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Mercedes CLA 200 Premium
€ 55.085
L’ibrido è vispo, lo spazio è poco
Tutta nuova, la variante mild hybrid da 163 CV della berlina Mercedes CLA convince per il motore e per la guida; meno per l’accessibilità posteriore e per alcuni comandi.
Dacia Duster 1.8 Hybrid Extreme
€ 28.200
Hanno rinvigorito l’ibrido
Con 156 CV, la moderna e spaziosa suv Dacia Duster 1.8 Hybrid promette prestazioni migliori e consumi ancora più bassi rispetto alla vecchia versione col 1.6 da 141 CV. Fastidiosi i fruscii oltre i 100 all’ora.
Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G 141 CV Homura
€ 45.150
Comodamente e senza fretta
La nuova Mazda CX-5, per ora solo 2.5 mild hybrid, è una suv media spaziosa, ben rifinita e ricca di accessori. Molto comoda, non spicca per il brio, ma tra le curve è precisa.
Peugeot 308 SW 1.6 Hybrid 195 CV GT e-DCS7
€ 46.345
Grinta e buona guida si pagano
La Peugeot 308 SW 1.6 ibrida plug-in è una wagon agile e scattante. Questa versione GT ha dettagli di stile molto grintosi ma è rigida sullo sconnesso e, visto il prezzo elevato, la dotazione potrebbe essere più completa.
Lexus RZ 550e F-Sport AWD
€ 75.900
Quello sterzo la rende unica
La raffinata e sportiveggiante suv elettrica Lexus RZ è stata aggiornata. Il nuovo sterzo “elettronico” è una chicca che dà indubbi vantaggi e i 408 CV spingono forte. L’auto è anche silenziosa, ma il baule non è enorme e le ricariche non sono rapide.
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- FOTO 22
Audi Q5 e-hybrid 367 CV S line edition quattro
€ 81.650
Svelta e stabile, ma carica piano
La suv 4x4 Audi Q5 plug-in si guida bene, è comoda e scatta con grande prontezza. L’infotainment è raffinato ma richiede abitudine; il baule non è grande e l’auto non si ricarica alle colonnine “veloci”.
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- FOTO 24
Fiat 600 1.2 Hybrid 145 CV Sport Milano Cortina
€ 31.350
Simpatia e sprint
L’agile Fiat 600 nella versione mild hybrid a benzina più potente ha 145 CV: è scattante, oltre che pratica e confortevole. Generoso l’allestimento dedicato alle Olimpiadi Invernali di Milano Cortina 2026; un po' troppe le plastiche rigide nell'abitacolo.
Porsche Macan GTS
€ 109.530
Sa far divertire
La Porsche Macan GTS è la versione più sportiva della suv elettrica tedesca. Assai scattante, è anche molto facile da guidare ad andature tranquille. Ma per completare la dotazione si spende parecchio e la modalità di recupero dell’energia one-pedal non è prevista.
Dacia Sandero Stepway 1.2 TCe Eco-G Extreme EDC
€ 20.200
A gas è vispa e pure automatica
Nella rinnovata Dacia Sandero Stepway arriva il nuovo 1.2 turbo a Gpl, anche con cambio robotizzato a doppia frizione. Con 122 CV è grintosa, ma meriterebbe uno sterzo migliore.
BYD Atto 3 Evo Excellence AWD
€ 46.800
Molto vivace e proprio comoda
Rivista a fondo rispetto alla Atto 3, cambia dentro, fuori e nella meccanica: ora c’è anche con due motori e 4x4 e ha un po’ più di autonomia. Le sospensioni aggiornate migliorano sia il comfort sia la precisione di guida, ma i freni sono fin troppo sensibili.
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- FOTO 14
Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Instyle
€ 59.900
È versatile (tranne la ricarica)
A trazione integrale, spaziosa e con comandi semplici, la grande suv ibrida plug-in Mitsubishi Outlander è pratica. La ricarica della batteria, però, non segue gli standard europei.
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- FOTO 28
Ferrari 849 Testarossa 4.0 V8 biturbo
€ 461.574
Prestazioni incredibili, ma “per tutti”
Biposto, ibrida plug-in, 4x4, la Ferrari 849 Testarossa ha prestazioni da brivido. Eppure, grazie anche agli aiuti elettronici molto raffinati e ben tarati, guidarla è relativamente facile. A patto di potersela permettere.
Omoda 7 1.5 SHS-P Premium
€ 41.900
Ricca e silenziosa
L’Omoda 7 è una crossover plug-in cinese che promette oltre 90 km in elettrico. Scattante e ben equipaggiata e insonorizzata, non convince per il baule e i troppi comandi nel display (che può perfino scorrere).
Leapmotor C10 81.9 kWh Design AWD
€ 43.400
Una comoda saetta
Con 598 CV, questa suv elettrica a trazione integrale scatta come un “razzo” ma non è una sportiva e si apprezza più per il comfort, oltre che per il prezzo. Carente, però, la connessione con i telefoni.
Kia EV5 81.4 kWh GT-Line Launch Edition
€ 53.500
Per viaggi comodi con la famiglia
La Kia EV5 è una suv elettrica spaziosa, tecnologica e ricca di soluzioni intelligenti per migliorare il comfort e la praticità. Vispa e sicura, ha uno sterzo leggero in manovra ma non molto preciso.
Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Edition 50 DSG
€ 54.700
Tanta potenza sì, ma sotto controllo
Con 325 CV e 420 Nm di coppia è una delle auto a trazione anteriore più potenti. Ma grazie a un efficace differenziale autobloccante e a uno sterzo preciso diverte in tutta sicurezza. Per avere il massimo, però, bisogna pagare extra.

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