Tra i tanti progetti sperimentali c’è quello dell’australiana GMG, che sta sviluppando batterie al grafene e ioni di alluminio più economiche e veloci da ricaricare. Ma ci sono degli svantaggi.
La Rimac Nevera è la hypercar elettrica con 1914 CV, che costa 2 milioni di euro, scatta da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi, e verrà prodotta in 150 esemplari.
La Volvo sta sviluppando il suo nuovo modello d'ingresso, una crossover di dimensioni compatte più piccola della XC40, che sarà alimentata dal solo motore elettrico.
La Cupra Born è una compatta con motore elettrico dall’aspetto sportivo e curato. Inizialmente sarà disponibile con 150 CV e batteria da 45 kWh o 204 CV con 58 kWh.
Abbiamo visto in anteprima la nuova crossover elettrica Kia EV6: vanta personalità forte, proporzioni sportive e un abitacolo ampio e ricco di tecnologia (ma con qualche plastica rigida di troppo).
Il nuovo Opel Vivaro-e Hydrogen dispone di un sistema a fuel cell alimentato a idrogeno che consente 400 km di autonomia, ma anche di una batteria da 10,5 kW ricaricabile dall’esterno.
La Citroën ë-C4, la prima vettura elettrica prodotta direttamente dalla casa francese, fa viaggiare senza stress: è molto comoda e silenziosa, oltre che scattante. Dietro, però, si vede poco.