La versione elettrica della multispazio Toyota Proace Verso accoglie fino a nove persone, offre due scelte di batteria e tre lunghezze per la carrozzeria. È brillante, comoda, ma la dotazione di sicurezza è adeguata solo per i modelli più costosi.
Con l’Audi RS e-tron GT, la più potente delle elettriche della casa tedesca, abbiamo affrontato città, autostrada e il Passo della Cisa. Ecco com’è andata.
Con l’Audi RS e-tron GT, la più potente delle elettriche della casa tedesca, abbiamo affrontato città, autostrada e il Passo della Cisa. Ecco com’è andata. Qui per saperne di più.
Aggiornata nello stile, la versione elettrica più potente della Hyundai Kona promette autonomie elevate. Ricca la dotazione, anche tecnologica. Qualche dettaglio da rivedere.
La Skoda Octavia RS iV è un’ibrida ricaricabile che abbina consumi ed emissioni contenuti con una notevole vivacità di marcia. Bene anche la guida (se non per qualche indecisione del cambio robotizzato), la praticità e la dotazione.
Formata dal gruppo Stellantis e da Engie EPS, Free2Move eSolutions fornisce diverse soluzioni per la ricarica e la gestione delle auto elettriche a privati e aziende.
Da giugno nella città lombarda sarà possibile noleggiare 45 Renault Zoe elettriche, anche per un utilizzo extraurbano. La gestione del noleggio avviene con un’app dedicata.
La Hyundai Ioniq 5 è una crossover elettrica votata al confort, ma anche molto scattante nella più potente versione a trazione integrale. Arriverà nelle concessionarie a settembre 2021. Qui per saperne di più.
La Hyundai Ioniq 5 è una crossover elettrica votata al confort, ma anche molto scattante nella più potente versione a trazione integrale. Arriverà nelle concessionarie a settembre 2021.
Tutta nuova, la Volkswagen ID.3 è una media elettrica molto comoda, facile da guidare e ricca di accessori elettronici. Dentro, però, è un po’ spartana e i comandi non sono sempre pratici.
La versione sportiva GTX della Volkswagen ID.4 ha due motori per 299 CV, accelera da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e raggiunge la velocità di 180 km/h. In Germania costa 50.415 euro.