La casa giapponese ha depositato un brevetto in cui descrive il funzionamento di una trasmissione manuale destinata alle sue vetture elettrificate maggiormente sportive.
Questa nuova modalità di furto prevede di “iniettare”, da un punto facilmente accessibile come i fari, del codice malevolo all’interno del sistema CAN dell’auto per aprirla e accenderla.