La Volkswagen Golf TGI bi-fuel (a benzina e a metano) ha il vantaggio dei bassi costi di gestione e il 1.4 turbo da 110 cavalli risulta brioso con entrambi i carburanti. Ma si perdono circa 90 litri alla capacità di carico.
Ha linee che ricordano la celebre vettura di Iso e BMW e un sistema elettrico per viaggiare a zero emissioni per 120 km. La produzione inizia nel 2017.