La Zeekr 7X è una suv elettrica di grandi dimensioni, prodotta dalla casa cinese del gruppo Geely (di cui fa parte anche la Volvo). Si tratta in pratica di una 7GT più alta. Le sue forme sono fluide e slanciate, con un frontale dominato da un elemento nero che integra la sottile fascia luminosa a led delle luci diurne e i fari a matrice. Tra gli elementi caratteristici, citiamo i vetri laterali privi di cornice e le maniglie a scomparsa “annegate” nelle portiere.
La plancia della Zeekr 7X è rifinita con materiali morbidi e ha un’impostazione lineare. Il cruscotto digitale è sotto una palpebra; al centro spicca lo schermo a sfioramento di 16”, dal quale si gestisce praticamente tutto: i comandi fisici sono solo quattro. Le porte hanno l'apertura motorizzata e l’abitacolo offre molto spazio, con sedili anteriori soffici e una seconda fila comoda anche per tre. Il bagagliaio di 539 litri non è particolarmente generoso se rapportato alle dimensioni dell’auto, ma c’è anche un vano anteriore di 42 litri, utile per i cavi di ricarica. Nelle varianti più potenti, la Zeekr 7X può accelerare in modo quasi brutale (3,8 secondi dichiarati nello "0-100" per quella da 646 CV), ma in generale la suv cinese sa essere confortevole, grazie alle sospensioni (pneumatiche sulla versione più ricca) in grado di filtrare bene le sconnessioni stradali e a un ottimo isolamento acustico. Tra le curve il peso si fa sentire e lo sterzo, un po’ lento, ricorda che non si è a bordo di una sportiva.
