La quarta generazione della Cayenne sarà solo elettrica, ma la Porsche ha confermato che l’attuale con motori termici continuerà fino a 2030 e forse oltre.
La quinta generazione della BMW X5 ha iniziato lo sviluppo su strada in vista della produzione, che dovrebbe iniziare nell'agosto del 2026. Prevista anche una versione elettrica iX5.
Berlina e Avant, l'Audi A5 è l’erede dell'A4 e si caratterizza per un look più sportivo, interni completamente rinnovati e motori ibridi leggeri, sia diesel che benzina. Arriverà a novembre del 2024.
Sono apparse online le prime immagini spia di una nuova coupé elettrica della BMW, basata sulla piattaforma Neue Klasse, che potrebbe essere in vendita nel 2026.
Potrebbe chiamarsi Lexus LFR ed essere strettamente derivata dalla futura GT3 da corsa con un V8 ibrido e una potenza vicina agli 800 CV. Dovrebbe arrivare nel 2026.
Attesa nel 2025 la Dacia Bigster, che ora sta affrontando i test di sviluppo su strada, sarà più grande della Duster alla quale si ispirerà per lo stile.
Supererà i 4,7 metri di lunghezza il terzo modello nato dalla collaborazione tra la Mercedes e la Geely: arriverà nel 2025, avrà un design molto vicino a quello della concept e potenze da supercar.
La Mercedes Classe G a batteria avrà un motore elettrico per ogni ruota e doti fuoristradistiche di alto livello. Debutto fissato al prossimo Salone dell’auto di Pechino il 24 aprile.
La Tesla avrebbe abbandonato i suoi progetti relativi alla Model 2 da 25.000 dollari: la concorrenza cinese sui segmenti più bassi sarebbe troppo forte per riuscire a fare profitti.