La Bentley Continental GT ha una spinta e una progressione impressionante e per avere la potenza a disposizione non c’è neanche bisogno di attaccarla alla spina.
Con l’aggiornamento di metà carriera debutta per la prima volta nella storia della Porsche 911 un motore ibrido sulla variante GTS, che ora raggiunge i 541 CV. Aggiornamenti anche per la versione Carrera.
La casa di Ingolstadt lancia una serie di 250 esemplari della sua sportivissima wagon, che per l’occasione alza ulteriormente l’asticella delle prestazioni.
Ogni marchio del gruppo Stellantis annuncia le proposte destinate a chi può beneficiare dell’ecobonus statale 2024. E per i modelli prodotti in Italia sono previsti sconti extra.
Arriverà nelle concessionarie a maggio del prossimo anno la Lancia Ypsilon HF con motore elettrico da 240 CV. Inoltre ci sarà una versione da rally mossa da un 1.2 turbo a benzina da 212 CV.
L’Alfa Romeo 33 Stradale svetta nella categoria Design Concept Award. Per la casa milanese si tratta dell’ennesimo premio nell’ambito del prestigioso concorso sulle rive del lago di Como.
La PureSpeed è una spider ispirata alle vetture del passato e al mondo della Formula 1, che sarà prodotta in 250 esemplari destinati a una ristretta cerchia di clienti.
Secondo uno studio inglese, la silenziosità delle auto elettriche rispetto a quelle a combustione raddoppia la probabilità di essere coinvolti in incidenti con gli altri utenti deboli della strada.
La nuova Kia EV3 si ispira alla crossover EV6 e alla “maxi” suv EV9. La versione con la batteria più capiente dichiara un’autonomia massima di 560 km. L’auto arriverà a fine 2024.
Un difetto al dispositivo di gonfiaggio degli airbag Takata di Citroën C3 e DS 3, ormai fuori produzione, potrebbe causare lesioni gravi o addirittura la morte dei passeggeri in caso di scoppio.
Il prototipo presentato da Software République ha l’obiettivo di portare anche in luoghi remoti alcuni servizi essenziali per il cittadino, come per esempio le cure e la prevenzione sanitaria.
Ricerche dall’Italia e dall’estero confermano che le EV tengono meno il valore nel tempo rispetto a quelle con motore termico. Occasione per chi acquista, meno per chi vende.