I marchi del gruppo tedesco fanno tutti registrare un aumento delle consegne rispetto al 2022, con importanti crescite in particolare sul fronte dei modelli elettrici.
Tutta nuova, con grintose forme da simil coupé e anche elettrica, la BMW X2 punta ad aumentare il peso specifico del marchio nella categoria delle suv compatte di pregio. Ma la platea delle rivali è ampia e agguerrita…
Con la sua pila a combustibile, la suv tedesca percorre quasi 500 km a zero emissioni e si guida come una classica elettrica a batteria. Ma per ora è solo un prototipo.
Cambio radicale nel look per la BMW X2, che con la seconda generazione si avvicina maggiormente nello stile alle sorelle maggiori X4 e X6. Debutta anche la versione 100% elettrica iX2.
Dai disegni depositati insieme alla domanda di brevetto, possiamo farci un’idea di come sarà la prossima la BMW Serie 5 Touring, in arrivo nella primavera del 2024.
La BMW intende rende più chiara la distinzione tra auto a combustione ed elettriche e per questo ha in programma una nuova strategia per denominare le versioni dei vari modelli.
La concept Neue Klasse darà origine a un modello di serie entro la fine del 2026, una “Serie 3 elettrica” che dovrebbe chiamarsi i3. Ma prima ci sarà la nuova iX3.
Nello stabilimento di Dingolfing ha preso il via la produzione della nuova generazione della Serie 5 (G60), il cui arrivo nelle concessionarie è previsto a ottobre del 2023.
La BMW ha diffuso il listino dell'ottava generazione della Serie 5, presentata pochi giorni fa: si parte da 67.900 euro la 520d, fino ad arrivare a oltre 100.000 per la i5 M60.
La berlina business della BMW è stata completamete rinnovata adottando nuove tecnologie e, per la prima volta, proponendosi anche in versione i5 completamente a batteria.