La fuoriserie griffata Pininfarina che Gianni Agnelli si regalò nel 1966 torna a brillare grazie a un restauro durato quattro anni. L’auto rimarrà esposta al Mauto fino al 18 febbraio 2023.
La startup Aehra, dedicata alle elettriche di lusso, ha svelato i tecnologici interni della suv, che si distinguono per la presenza di un generoso schermo “flottante”.
Il figlio del fondatore della Ferrari ha creato un family trust assicurando un piano di successione ai suoi familiari. Non cambiano gli equilibri societari.
Tra le ipotesi allo studio anche quella di un raddoppio del prezzo per l’ingresso giornaliero in Area C (da 5 a 10 euro) e nuove restrizioni per i parcheggi riservati ai residenti.
“Confezionata” per un collezionista tedesco, l’ultima creazione dell'atelier milanese poggia sulla meccanica della Giulia Quadrifoglio. Lo stile, unico, omaggia una collaborazione lunga oltre un secolo.
All'interno del nuovo Fiat Metaverse Store i clienti possono scoprire, configurare e persino acquistare l’auto, ricreando l'esperienza di uno showroom direttamente a casa propria.
Si chiama 360factory e prevede, entro il 2029, la produzione di almeno un modello elettrico in tutti gli stabilimenti. Entro il 2033 l’obiettivo è quello di dimezzare i costi di fabbrica.
La 40ª edizione della più antica fiera italiana dedicata alle auto e alle moto d’epoca saluta la città della Mole, dove è nata nel 1983. L’appuntamento è alle Fiere di Parma dal 3 al 5 marzo prossimi.
Torna il sondaggio nel quale i lettori di alVolante possono eleggere la loro auto preferita del 2022. Ecco le 47 novità che si contendono il titolo di “auto dell’anno”.
La prossima generazione della Hyundai Kona punta nuovamente su un design ricercato e manterrà la possibilità di scelta tra motore ibrido, termico o elettrico.
Il prossimo gennaio la casa milanese inaugurerà il suo primo flagship store nella regione asiatica. Il ceo Imparato: “Pietra miliare per la nostra identità e per il mercato cinese”.
Il 31 dicembre 2022 scade il provvedimento che prevede il taglio delle accise sui carburanti, ma il governo non ha ancora preso una posizione su cosa accadrà a partire da gennaio.
Per via del pianale Fiat a trazione anteriore su cui poggia, molti alfisti “duri e puri” faticano a considerarla una vera Alfa. Ma il palmarès sportivo e i motori potenti cominciano a “stuzzicare” l’interesse degli appassionati.
Nel pieno dell’accelerazione verso una mobilità più “pulita”, questi potenti “giganti” brucia-benzina dovrebbero apparire anacronistici. Invece, tra i ricchi, vanno sempre più di moda.