La CHANGAN DEEPAL S07 è una suv elettrica prodotta in Cina, ma disegnata a Torino. Il centro stile europeo della casa cinese ha dato alla vettura una linea filante e proporzioni sportive. Il frontale è chiuso, con sottili fari a led, mentre il profilo richiama le coupé; le maniglie sono a scomparsa e i finestrini senza cornice. Al posteriore spiccano una fascia luminosa a tutta larghezza e lo spoiler che sovrasta il piccolo lunotto particolarmente inclinato.
Gli interni della CHANGAN DEEPAL S07 hanno come centro nevralgico il grande schermo “touch” di 15,6”, da cui si gestiscono tutti i sistemi di bordo e che sostituisce anche il quadro strumenti tradizionale (c’è però l’head-up display a realtà aumentata). I rivestimenti in pelle ecologica appaiono di buona qualità e gli assemblaggi sono curati. La visibilità anteriore è buona, mentre quella posteriore è limitata dai montanti spessi, compensati in parte dalle telecamere a 360 gradi e dal monitoraggio degli angoli ciechi. Lo spazio è generoso sia davanti sia dietro, e al buon bagagliaio di 510 litri si aggiunge un vano anteriore di 125 litri.
La batteria di 79,9 kWh assicura alla CHANGAN DEEPAL S07 un’autonomia media dichiarata di 475 km e nelle condizioni ideali passa dal 30 all’80% in circa 35 minuti: molte concorrenti fanno meglio. La potenza di 218 CV viene trasmessa alle sole ruote posteriori (non è prevista una versione a trazione integrale).
