L’imminente arrivo della suv #5, la Smart più grande di sempre (471 cm di lunghezza), è l’occasione per parlare con l’amministratore delegato del marchio in Europa. Che ci spiega perché le ultime auto della casa sono “più smart” di prima.
La trasformazione del settore in Europa tocca anche chi costruisce la componentistica essenziale per la produzione delle auto. La più colpita è la Germania.
Uno dei problemi dell’idrogeno è il costo elevato della rete di distribuzione. La Toyota propone delle bombole che potrebbero servire per alimentare le auto, ma non solo.
La Opel Mokka si aggiorna con leggeri interventi stilistici e tecnologici. Dalla gamma dei motori spariscono le attuali versioni d’ingresso e arriva il mild hybrid da 136 CV. Ecco i nuovi prezzi.
Inizia giovedì a Bologna la più importante manifestazione dedicata all’automobilismo e al motociclismo d’epoca. Tra percorsi dedicati e eventi speciali, ecco cosa aspettarsi e come partecipare.
Calano ancora le immatricolazioni di auto nuove in Europa, che sono state 1.118.083. Cifra che porta a 9.779.605 il totale dei primi nove mesi del 2024.
La crossover compatta Omoda 5 rimarrà, almeno fino al prossimo anno, il modello più piccolo della casa cinese. Nel 2025 arriveranno in Italia le più grandi 7 e 9.
Iniziano le vendite del nuovo pneumatico invernale Michelin Alpin 7: rispetto al “6”, lanciato sei anni fa, promette prestazioni elevate anche quando è usurato.
I limiti di emissioni imposti dall'UE per il 2025 non sono raggiungibili se le vendite delle auto elettriche continuano a scendere. L’unico modo per non incorrere in multe è diminuire la produzione delle termiche.
La Honda sta sviluppando una nuova generazione della Prelude che avrà un motore ibrido ma i tecnici stanno studiato una soluzione per eliminare l’effetto scooter.
Il secondo modello della cinese Jaecoo è una crossover compatta squadrata e moderna. Per il momento è solo a benzina, ma presto arriveranno anche le versioni ibrida full ed elettrica.