Il sistema permette di separare la “pila” dal resto dell’auto in caso d'emergenza per isolare la fonte del pericolo, ma restano delle problematiche da risolvere.
La citycar elettrica verrà presentata ufficialmente tra due settimane al Salone di Parigi: nel frattempo dalla Cina arrivano le foto spia degli interni.
Produrre in Germania non è competitivo, soprattutto per l’alto costo del lavoro. L’obiettivo resta salvaguardare tutti gli stabilimenti, ma servono tagli ai costi.
Dopo il restyling del 2024, la media tedesca si rinnova, con interni ridisegnati, una nuova plancia e avanzati sistemi di sicurezza. Nelle concessionarie a ottobre, da 32.600 euro.