Questi filmati permettono di scoprire tutti i segreti del nuovo bolide di Maranello. Tanti dettagli tecnici, ma anche l'emozione di poter apprezzare il “canto” del suo dodici cilindri da 670 CV.

Dopo quattro anni la Volkwagen rivede la sua monovolume media: nuovi motori, (il 1.2 TSI e il 1.6 TDI) tutti Euro 5, e una lista degli optional che si arricchisce di accessori "tecnologici". Sarà in vendita dall'autunno.

Ancora una volta il team italiano ha mostrato grossi limiti nella gestione della qualifica. E ora la F10 inizia anche a essere poco affidabile tra motori rotti e noie al cambio.

Motore da 350 CV, cambio a robotizzato a doppia frizione e assetto “da corsa”. Questa la ricetta della divisione M per rendere un po' più speciale la Serie 1. Dovrebbe arrivare l'anno prossimo.

I giapponesi starebbero sviluppando un'erede dell'Almera, la sfortunata berlina a cinque porte non più in produzione. L'obiettivo della Casa giapponese è incrementare le vendite a livello mondiale.

La GTO è la 599 stradale più estrema della gamma: il suo V12 guadagna 50 cavalli e tocca quota 670. Farà il suo debutto ufficiale al Salone di Pechino di fine aprile e, per lei, già si annuncia un prezzo superiore ai 300.000 euro. Ma solo 599 clienti potranno averla.

In arrivo nel 2012, la prossima Range Rover peserà 450 kg in meno. Secondo le indiscrezioni la suv inglese potrebbe arrivare a percorrere 14 km/l, valori attualmente impensabili per auto di questa stazza.

Un lettore, Nicola di Brescia, proprietario di una Cayman S, ha avuto l'opportunità di provare la coupé inglese e ci ha scritto la sua prova, che vi riproponiamo con tanto di foto. Un “pezzo” ben argomentato, che mette in evidenza “luci e ombre” delle due sportive. Tanto che ora non saprebbe più se tenere la sua Porsche o passare alla Lotus...

Dopo le fallite trattive per la vendita ai cinesi della Sichuan Tengzhong, oggi è arrivato l'annuncio ufficiale: la Hummer chiuderà definitivamente.