Citroën
C5 X

La Citroën C5 X è una cinque porte dalle dimensioni decisamente "importanti", a cui corrisponde spazio abbondante per le persone e i bagagli. Abbina una linea piuttosto filante, da wagon, alle protezioni nere alla base della fiancata tipiche delle crossover; il risultato, grazie anche alle forme decise del frontale e della coda, è senz'altro personale. L'abitacolo, oltre che ampio, punta sul comfort con le grandi poltrone a imbottitura differenziata; il sistema multimediale è raffinato e adotta un display di 12". L'auto è prodotta in Cina, ma adotta la meccanica di molte medie dell'ex-gruppo PSA (oggi Stellantis): cambio automatico, trazione anteriore e motori turbo a benzina 1.2 a tre cilindri o 1.6 a quattro (quest'ultimo anche abbinato a un motore elettrico, per la versione ibrida plug-in). Le sospensioni con ammortizzatori dotati di fine-corsa idraulici sono invece una particolarità delle Citroën, e garantiscono una particolare morbidezza nell'affrontare lo sconnesso.    

Una 1.6 PureTech: il motore a quattro cilindri garantisce le riprese (e il rombo "rotondo") che un'auto di questa categoria merita. Le ibride vanno anche meglio: sono vivaci, e in modalità elettrica molto silenziose; a voi decidere se queste doti (ed eventuali vantaggi legati a incentivi statali o locali) valgono il pesante sovrapprezzo.