Il lancio sul mercato della settima generazione del Transporter è previsto nei primi mesi del 2025: sarà disponibile con motori diesel, plug-in ed elettrici.
Arriverà anche in Europa la nuova suv a batteria dell’americana Cadillac, forte di un due motori e poco meno di 500 km di autonomia. All’interno uno schermo di 33 pollici.
A causa delle nuove norme di omologazione, l’Alfa Romeo dice addio alla targa asimmetrica, che sui prossimi modelli tornerà al centro del frontale come sulla Junior.
Per non turbare la campagna elettorale in vista del voto che rinnoverà il Parlamento Europeo, la decisione su possibili dazi per le auto elettriche provenienti dalla Cina sarà presa dopo il 9 giugno.
Nuovi colori, materiali e tecnologie debuttano sia sulla berlina che sulla wagon. Sulla plug-in arriva una nuova batteria in grado di portarla più lontano senza usare il motore a benzina.
La nuova Lancia Ypsilon, il ritorno nei rally con il marchio HF, i prossimi modelli: il numero uno della casa torinese ha risposto alle domande di alVolante.
La Bentley Continental GT ha una spinta e una progressione impressionante e per avere la potenza a disposizione non c’è neanche bisogno di attaccarla alla spina.
La GWM ha annunciato la chiusura della sua sede di Monaco per la fine di agosto. Licenziati i 100 dipendenti e piani di espansione in nuovi paesi rinviati a data da destinarsi.
In programma otto nuove stazioni di servizio firmate Atlante, dotate di pannelli fotovoltaici per offrire riparo, ma soprattutto per caricare sia i veicoli sia i sistemi d’accumulo.
Con l’aggiornamento di metà carriera debutta per la prima volta nella storia della Porsche 911 un motore ibrido sulla variante GTS, che ora raggiunge i 541 CV. Aggiornamenti anche per la versione Carrera.
Carlos Tavares ha promesso di portare nel giro di un paio d’anni la produzione della 500 mild hybrid nello stabilimento torinese. La Jeep Compass ibrida sarà invece prodotta a Melfi.
Le tre aziende giapponesi uniscono gli sforzi con l’obiettivo di progettare nuovi propulsori elettrificati più piccoli, potenti e in grado di funzionare con carburanti green.
Alla presentazione della nuova Lancia Ypsilon il numero uno di Stellantis, Carlos Tavares, ha incontrato alcuni giornalisti, parlando del futuro del marchio e della gara sull’elettrico con la Cina.
La casa di Ingolstadt lancia una serie di 250 esemplari della sua sportivissima wagon, che per l’occasione alza ulteriormente l’asticella delle prestazioni.
Ogni marchio del gruppo Stellantis annuncia le proposte destinate a chi può beneficiare dell’ecobonus statale 2024. E per i modelli prodotti in Italia sono previsti sconti extra.
Arriverà nelle concessionarie a maggio del prossimo anno la Lancia Ypsilon HF con motore elettrico da 240 CV. Inoltre ci sarà una versione da rally mossa da un 1.2 turbo a benzina da 212 CV.
Il decreto del governo stabilisce norme più severe sull’installazione dei dispositivi. Salvini: “Così saranno impiegati solo dove servono davvero”. Ecco tutte le novità.