Secondo Gilles Vidal, numero uno dello stile della Renault, la chiave per il successo delle auto a batteria è trovare il giusto mix tradizione e innovazione.
Denis Le Vot: Dacia non perderà il treno dell’elettrificazione, ma per ora la priorità resta rendere più efficienti e accessibili le auto con motore termico.
Abbiamo visto dal vivo la nuova Renault 4 in arrivo entro la metà del 2025. Piccola crossover elettrica, convince per lo spazio e lo stile rétro. Meno soddisfacenti le dimensioni della batteria e la velocità di ricarica.
La filante crossover francese e la “sorella” con la coda si aggiornano molto nel frontale e un po’ all’interno (il cruscotto digitale è più grande). Ora sono a benzina, mild hybrid o elettriche; scompaiono le diesel.
La casa francese ha mostrato un’anticipazione di quella che sarà la sua futura C5 Aircross, che sarà costruita sulla piattaforma STLA Medium e avrà motori a benzina, ibridi o 100% elettrici.
L’ultima concept della Renault, esposta al Salone di Parigi 2024, anticipa la futura citycar elettrica in vendita nel 2026. Si tratta di un ritorno alle origini: ricorda molto da vicino la prima serie della Twingo.
La gamma della suv elettrica si amplia con l’arrivo del nuovo modello dal lunotto molto inclinato, che migliora anche l’aerodinamica e l’autonomia, diminuendo solo leggermente la capacità del baule.
Il salone di Parigi ha fatto da palcoscenico al passaggio di consegne tra il vecchio e il nuovo amministratore delegato dell’Alfa Romeo, che nell'incontro con la stampa hanno dato un assaggio dei futuri programmi.
A margine del Motorshow di Parigi, l’ad di Stellantis ha parlato con la stampa: tra i temi caldi Mirafiori, il supporto della Ue e dei suoi membri al mercato automobilistico e la crisi di Maserati.
Al Salone di Parigi debutta la Tonale 2025, che ottiene un nuovo selettore del cambio e una grafica del cruscotto digitale rinnovata per essere più leggibile.
L’amministratore del gruppo Renault, Luca De Meo, ha parlato del presente e del futuro dell’industria automobilistica europea con i giornalisti italiani.
La suv cinese di 4,83 metri ha forme da coupé e punta tanto su un’architettura che rende la batteria un elemento strutturale, migliorando la rigidità torsionale. Sarà in vendita a brevissimo.
La suv elettrica della casa cinese partecipata da Stellantis si mostra al pubblico: è pensata per il mercato globale ed è il primo di diversi modelli che saranno lanciati nei prossimi anni.
In un mondo che va sempre più verso l’automazione, che fine farà il piacere della guida così caro a tanti appassionati? Riflettiamoci con questo divertente spot.
La vettura a guida autonoma Tesla Cybercab è destinata a ridefinire il concetto di trasporto delle persone. Arriverà alla fine del 2026 a un prezzo di soli 30.000 dollari.
Al Salone di Parigi del 2024 debutta una nuova concept della Alpine: anticipa le forme e i contenuti di quello che sarà il primo modello “rialzato” della casa francese.