DR
6.0

da 29.900

Lungh./Largh./Alt.(cm)

450/184/174

Posti

5

Bagagliaio (litri)

380/1700

Garanzia (anni/km)

5/100.000

In sintesi

La DR 6.0 è una suv media derivata direttamente (nello stabilimento di Macchia d'Isernia si effettuano solo piccole modifiche) dalla cinese Chery Tiggo 7 Pro. Ha linee proporzionate, con la grande mascherina esagonale che caratterizza le auto più recenti della casa molisana, abbinata a sottili fari a sviluppo orizzontale. La fiancata è gradevolmente "mossa" e ha tre finestrini che, grazie a un inserto di colore nero, sembrano collegarsi direttamente col lunotto; i fanali posteriori sono raccordati da una striscia luminosa. L’abitacolo è molto ampio e piuttosto elegante e moderno, con strumentazione digitale e lo schermo centrale di 12,5” del sistema multimediale (equipaggiato con Apple CarPlay e Android Auto); tutte le scritte, però, sono in inglese. Discreta la capienza del bagagliaio. La dotazione di serie include il tetto apribile in vetro, il clima automatico bizona con comandi "touch", il caricatore senza fili dello smartphone, il sistema di accesso senza chiave, il portellone motorizzato, i sedili a regolazione elettrica, la telecamera a 360° e i cerchi in lega da 19”. La DR 6.0 ha sospensioni anteriori con schema Mac Pherson e posteriori multilink; la trazione è anteriore, il motore un 1.5 turbo a benzina con 154 CV di potenza e 210 Nm di coppia motrice abbinato a un cambio CVT che però simula la presenza di nove rapporti, per limitare l'"effetto scooter" (con il motore che schizza al massimo dei giri) in accelerazione. La versione bi-fuel benzina/GPL ah un ampio serbatoio del gas (68 litri effettivi); meno male, perché i consumi non sono bassi. L'auto ha sei aribag, ma nessuno dei più moderni aiuti elettronici alla guida. Utile, comunque, la regolazione automatica della velocità nelle discese ripide e scivolose.

 

Versione consigliata

La versione a Gpl: l'impianto costa poco, e pone rimedio ai consumi elevati.

Perché sì

Abitabilità Lo spazio è abbondante: si sta in cinque senza sacrifici.

Dotazione Di serie c'è davvero tanto.

Linea Le forme sono riuscite e moderne.

Perché no

Bagagliaio In rapporto agli ingombri, la capienza non è delle migliori. Colpa soprattutto della grande bombola del Gpl.

Gamma C'è un solo motore, manca una versione 4x4 e le possibilità di personalizzazione sono molto limitate. 

Sicurezza Non si possono avere i più importanti sistemi di assistenza elettronica alla guida, come la frenata automatica d'emergenza. Un neo non da poco, dato anche il prezzo dell'auto.

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