Attesa nella primavera del 2013, permetterà al gruppo Fiat di tornare in una fascia di mercato importante in Europa. La Giulietta potrebbe non sbarcare negli Usa, perché la linea non incontra i gusti degli americani.
Nuovi fari e fanali per l'utilitaria spagnola in commercio dal 2008. Tra le novità potrebbe esserci il nuovo 1.0 a tre cilindri benzina da 75 CV. La dovremmo vedere al Salone di Ginevra.
L'attuale serie della sportiva tedesca sarà rinfrescata entro la fine del 2012, ma nel 2014 arriverà la seconda generazione. Sarà basata su una nuova piattaforma in alluminio e carbonio che condividerà con l'erede della Lamborghini Gallardo.
Nuove indiscrezioni sembrano avvalorare quello che era nell'aria sin dalla presentazione del primo prototipo. Costruita intorno a un telaio in carbonio che permetterà di contenere il peso sotto i 1000 kg sarà prodotta in circa 18.000 esemplari.
La 4x4 sarà disponibile nella seconda metà dell'anno prossimo con due motori, abbinati al cambio a sei marce. Nel corso del 2012 la gamma si completerà anche con le versioni a metano e Gpl.
La piccola monovolume della Fiat è ormai prossima a entrare in produzione. Vi presentiamo alcune fotografie che abbiamo raccolto in anteprima, insieme a gustose indiscrezioni.
Debutterà a marzo 2012, al Salone di Ginevra, e ne abbiamo ricostruito l’aspetto. Avrà più di 700 cavalli e della 599 attuale non conserverà nemmeno un bullone, perché sarà “imparentata” con la FF.
La nuova berlina da famiglia sarà in vendita in Europa dagli inizi del 2013. Esteticamente trarrà ispirazione dal prototipo Evos e sarà proposta anche in una variante ibrida da 200 CV
Sorpreso per strada un esemplare poco camuffato della versione cabrio. Sarà in vendita entro la fine dell'anno prossimo, con poche modifiche rispetto alla berlina.
La nuova generazione è attesa entro la fine del 2012. È costruita su una nuova piattaforma e sarà leggermente più grande, ma le proporzioni sono analoghe al modello attuale.
Terzo finestrino come sulla Panda, ma fanali orizzontali per la nuova monovolume, la cui ossatura è stata fotografata nello stabilimento di Kragujevac, dove verrà assemblata. L'auto sarà presentata al Salone di Ginevra.
Sarà una famigliare che punta più sullo stile che sulla capacità di carico. Dimensioni e motori dovrebbero restare quelli della berlina. La vedremo a marzo al Salone di Ginevra.
La nuova vettura elettrica per la città sarà in vendita nel 2013 in due versioni: elettrica pura o “range extender”. Sembrano confermate le portiere con apertura “ad armadio”.
Si chiamerà M550d xDrive, avrà la trazione integrale e un motore da 381 CV e oltre 700 Nm di coppia. Quest'ultimo dovrebbe essere un sei cilindri con tre "turbo". La vedremo al Salone di Ginevra.
Emergono le prime indiscrezioni sulla nuova coupé: motore V12 da oltre 700 CV abbinato al cambio a doppia frizione a sette rapporti e ossatura in alluminio. È attesa per l'anno prossimo.
La versione più potente della piccola A1 potrebbe avere un 2.0 quattro cilindri turbo a iniezione diretta di benzina. Con cambio manuale e trazione integrale sarà in vendita dalla prossima primavera.
La nuova CR-V debutterà fra una settimana al Salone di Los Angeles e arriverà anche in Italia. Già ora, però, circolano le immagini della vettura definitiva, impegnata negli ultimi test su strada.
La nuova berlina a cinque porte arriverà nel 2013. Si dice che avrà un aspetto più elegante, interni maggiormente rifiniti e motori benzina a tre cilindri. La 308 CC sarà sostituita da una versione con tetto ripiegabile della RCZ.
Il restyling di metà carriera dovrebbe essere presentato al Salone di Ginevra, in programma a marzo. Oltre a piccole modifiche estetiche, tra le novità, dovrebbe esserci il motore a benzina 250 CGI da 204 CV.