Panda o Pandina? Due personalità distinte per l’auto più venduta in Italia: una più classica, l’altra più avventurosa. Per tutte il motore è il 3 cilindri aspirato ibrido leggero da 70 CV.
Le versioni 4x4 delle crossover elettriche e-3008 ed e-5008 e, forse, i restyling di 308 e 408: alla scoperta di cosa vedremo di nuovo sulle Peugeot nel 2025.
L’erede della Up! si mostra negli schizzi dei designer: sarà una crossover molto compatta dallo stile squadrato e con soluzioni pensate per mantenere basso il prezzo.
Il punto d’appoggio dei talloni svolge un ruolo importante per evitare lesioni alle gambe in caso di incidente. L’airbag della ZF Lifetec crea la condizione ideale per proteggere gli arti inferiori da possibili lesioni.
Due aziende americane hanno unito le forze per dotare il pick-up elettrico della Tesla di aggiornamenti che vanno dalla maggiore capacità in fuoristrada fino alla protezione dalle mitragliatrici pesanti.
L’iniziativa si rivolge ai collezionisti delle Renault classiche e riguarda nuovi centri sul territorio per ordinare i ricambi, partner per il restauro e un sito web per manuali d'officina e tutorial.
Scopriamo quali sono alcune delle offerte più convincenti proposte in Italia dalle case automobilistiche. Gli sconti, tutti vincolati a un finanziamento, superano in alcuni casi anche il 25%.
Il programma di personalizzazione di Maranello potrebbe escludere dalle opzioni combinazioni di colori troppo stravaganti per non danneggiare il marchio e mantenere il valore dell’usato.
Tutto sulla Fiat Grande Panda e sulle sue rivali; le prove complete di Dacia Spring, Kia EV3, Lancia Ypsilon, MG ZS e Skoda Kodiaq; un articolo dedicato alla sicurezza con tutti i test dell’Euro NCAP. E tanto altro.
Il report della Basf parla di conferme e nuove tendenze nei vari continenti: vediamo come si sono orientate le preferenze nella scelta dei colori delle auto.
Questa versione Cross Country della Volvo EX30 è più alta, ha la trazione integrale e le ruote più grandi proprio per affrontare anche i terreni più difficili.
Sebbene distanziate tra loro da quasi 40.000 unità, le due citycar sono state le chiare vincitrici del mercato dello scorso anno. Dietro al loro successo c’è qualcosa di più del solo prezzo aggressivo.
Si aprono gli ordini per la versione ibrida a trazione integrale dell’Alfa Romeo Junior, che monta un motore elettrico al posteriore per muoversi anche sui terreni a scarsa aderenza.