La Cabrio Italia, dotata del 1.4 turbo da 160 CV sarà realizzata il soli 150 esemplari. La “cattiva” 695 Competizione è quasi da pista: roll bar al posto dei sedili posteriori e motore da ben 180 CV. Le vedremo al Salone di Francoforte.
Il prototipo della coupé del Biscione sarà presentato al Salone di Francoforte con un'inedita livrea color argento. La versione di serie arriverà solo nel 2013.
Ecco le prime immagini ufficiali della nuova citycar torinese: è cresciuta di alcuni centimetri e si dà qualche “aria da suv”. Bella evoluzione anche per gli interni, ora meno seriosi e più colorati. Debutta il bicilindrico TwinAir aspirato da 65 CV.
La Fiat Punto 2012 sostituisce la Grande Punto e la Punto Evo. Nella gamma entrano anche due nuovi motori, il TwinAir a benzina e l'evoluzione del diesel 1.3 Multijet.
Il cambio robotizzato a doppia frizione è da poco disponibile per le Giulietta con motore 1.4 turbo MultiAir e turbodiesel 2.0 JTDm-2 da 170 CV. Costa 1.700 euro.
Il pilota della Red Bull la presenterà al Salone di Francoforte. Le specifiche di questa versione non sono state ancora diffuse, ma si fa notare per le vistose appendici aerodinamiche in carbonio.
Inaugurata sulla A8, in Baviera, la prima stazione che permette di fare il pieno alle auto elettriche in 20-30 minuti. L’energia proviene da centrali idroelettriche.
Questo il prezzo della versione stradale del prototipo premiato al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este. Sarà in vendita dalla prossima estate in soli 150 esemplari.
L’utilitaria francese nacque come auto da città e finì per sostituire, per un certo periodo, la mitica Peugeot 205, non solo sui maggiori mercati europei ma anche in campo agonistico.
Ha un aspetto più grintoso e un abitacolo più raffinato. Tra le tante novità, una nuova generazione di motori turbo a benzina e diesel e un cambio robotizzato a doppia frizione. Sarà in vendita da novembre da circa 23.000 euro.
Sono iniziate le prevendite delle A5 coupé, Carbiolet e Sportback: le consegne iniziano da novembre. Prezzi compresi tra i 35.700 dell'A5 Sportback 1.8 TFSI da 170 CV e gli 81.100 euro della RS5 da 450 CV.
Sarà in vendita l'anno prossimo con un sistema di propulsione ibrida da 245 CV. La casa promette prestazioni brillanti e consumi contenuti: la percorrenza media dichiarata è di 15,6 km/l.
L'elegante cabrio inglese ha un W12 da 575 CV che le fa raggiungere i 314 km/h. L'abitacolo è stato migliorato per essere ancora più confertevole: tra le novità c'è un sistema di ventilazione che soffia aria calda sul collo dei passeggeri.
Basata sulla versione con il V8 da 439 CV è impreziosita da finiture e materiali della casa di moda romana. Sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte.
È dotata di un tetto rigido in alluminio ripiegabile elettricamente. Prestazioni praticamente immutate rispetto alla 458 Italia, grazie al peso cresciuto solo di 50 kg.
Con motori più potenti, ma meno “assetati”, la 911 sarà ordinabile da settembre con prezzi da 89.732 euro. Tra le novità un nuovo sterzo elettromeccanico, un cambio manuale a sette marce e il controllo attivo del rollio.