Questo prototipo vuole celebrare la 328 degli anni 30. Ma l'ampio uso della fibra di carbonio e alcune soluzioni estetiche le ritroveremo sulle BMW di domani.
Fra le auto vincitrici dell’edizione 2011 del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, le Alfa Romeo 33 Stradale e 6C 2500; mentre il trofeo riservato ai prototipi è andato all’Aston Martin Vantage disegnata da Zagato. Nell’asta organizzata dalla società RM, la Stratos HF Zero è stata aggiudicata per 761.600 euro.
Il nuovo turbodiesel promette consumi inferiori del 20% rispetto all'attuale 1.9 dCi. Debutta sulle monovolume X-Mod e Scénic e sarà presto disponibile anche sulla Mégane.
Questo prototipo nato per festeggiare i 50 anni della DB4GT Zagato sarà presentato al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este. A fine giugno parteciperà alla 24 Ore del Nürburgring.
I prezzi variano dai 44.300 euro della 2.0 TDI ai 57.000 euro della 3.0 TFSI quattro S tronic. L'auto arriverà nelle concessionarie a settembre, ma la 3.0 TDI biturbo da 313 CV si farà attendere ancora.
Raggiunto il traguardo delle 900.000 unità prodotte, la Mazda ha realizzato due versioni speciali della spider più venduta al mondo: le MX-5 Record Series 2011, con cui tenterà il colpaccio di arrivare a un milione di unità.
Il Biscione ha diffuso immagini inedite di esterni e interni del prototipo che anticipa la nuova coupé 2 posti a motore centrale prevista su strada entro l'anno prossimo.
Al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, che si terrà questo weekend, la casa di Maranello presenterà l’interessante esemplare unico che deriva dalla Ferrari 599 GTB Fiorano.
La Golf si conferma il modello più venduto ad aprile, ma alle sue spalle è “guerra” tra la Polo e la Fiesta. Ottimo progresso per la Passat, mentre la Focus rientra nella “top ten”.
La berlina a cinque porte del Biscione è disponibile in un allestimento di base, abbinato ai motori meno potenti, e con il ricco Exclusive. I prezzi, rivisti al rialzo (anche di 550 euro), partono adesso da meno di 20.000 euro.
Come la berlina, la nuova A6 Avant si evolve senza stravolgimenti, puntando tutto sui contenuti tecnologici di alto livello. Debutterà sul mercato europeo nel secondo semestre del 2011, al prezzo base di circa 40.850 euro.
Già annunciato per la Lancia Nuova Ypsilon, entro fine anno arriverà anche sulla Punto Evo. Prossimamente sarà disponibile anche con potenza di 105 CV, in versione aspirata da 65 CV e alimentata a metano da 80 CV.
La casa giapponese ha diffuso le prime immagini della CR-Z Mugen, versione sportiva della coupé ibrida che sarà presentata al Festival of Speed di Goodwood, in programma a luglio.
La casa di Russelsheim ha diramato le immagini ufficiali e le specifiche tecniche della nuova monovolume che sarà presentata al Salone di Francoforte, in programma a settembre.
È un quattro cilindri a iniezione diretta di carburante, completamente nuovo. Eroga 84 CV e, secondo il costruttore giapponese, è in grado di percorrere in media circa 30 km/l.
La prossima generazione della Cee'd a tre porte, sarà proposta anche in una versione sportiva. Per il motore si parla di un 1.6 turbo da oltre 200 CV. La dovremmo vedere nel 2013.
La “baby” Audi è ora disponibile con il 1.6 TDI da 90 CV che la rende adatta anche ai neopatentati. Bassi i consumi dichiarati, non altrettanto il prezzo: da 18.800 euro.
Lo dice un'indagine a livello nazionale sulla reputazione delle aziende e sui fattori che la influenzano, realizzata da Reputation Institute in collaborazione con la Doxa. In coda alla classifica, General Motors e Fiat.
In aprile le immatricolazioni nel vecchio continente sono scese del 4,1%. Tra i mercati più importanti, cresce soltanto quello tedesco: +2,6%. Continua la corsa dell'Alfa (+63,2%) ma Fiat e Lancia sono sempre giù.