Il provvedimento, approvato per la prima volta dal governo Draghi, il 22 marzo, è in vigore fino al 18 novembre, ma c’è il rischio che non ci siano fondi disponibili per un’ulteriore proroga.
Da giugno 2023 per le strade di Bologna non bisognerà superare i 30 km/h. Tu cosa ne pensi, saresti favorevole a un tale limite anche per la tua città?
I due Paesi starebbero pensando a delle misure di sostegno per l’industria europea dell’auto in vista della difficile transizione verso l’elettrico, che rischia di far sparire milioni di posti di lavoro.
Secondo alcune indiscrezioni le imminenti normative Euro 7 per le emissioni delle auto potrebbero essere "addolcite" rispetto a quanto ipotizzato inizialmente.
Annunciata per il 2 novembre l’apertura della piattaforma per la prenotazione degli incentivi destinati all’acquisto di vetture fino a 60g/km di CO2 per chi ha un reddito inferiore ai 30.000 euro.
Il provvedimento è stato pensato per agevolare i giovani a prendere la licenza di guida per diventare autista nel settore del trasporto merci e persone.
Il parlamento della UE ha votato una risoluzione che fissa modi e tempi per ogni Paese nella creazione di una rete capillare di punti di rifornimento di elettricità ed idrogeno.
Le associazioni che tutelano i consumatori, Codacons e Assoutenti, sono però ancora insoddisfatte e chiedono misure strutturali al nuovo governo che sta per insediarsi.
Secondo i risultati emersi dall’Osservatorio Legambiente-Ipsos, molti usano la vettura di proprietà di più rispetto al passato. Cala lo scetticismo nei confronti dell’elettrico, ma molti vorrebbero incentivi ad hoc.
Non c’è pace per gli automobilisti italiani, ancora una volta il gasolio ha un costo superiore alla benzina. Tutto questo si ripercuote anche sui prezzi di quello che mettiamo nel carrello della spesa.
Anche se con un poco di ritardo accumulato (l'ultimo rinvio risale al 20 luglio 2022), la Commissione europea dovrebbe finalmente svelare domani le nuove normative inerenti i motori Euro 7 e relativi limiti sulle emissioni.
Per raggiungere la neutralità carbonica, la società americana ha dichiarato che investirà in furgoni elettrici, camion e centri di smistamento dei pacchi a basse emissioni.
L’indagine mette in evidenza un lento e graduale ritorno alla normalità anche sulle nostre strade, reso possibile da un abbandono delle restrizioni negli spostamenti.
Le forze dell’ordine devono segnalare la presenza degli autovelox. Perfino quando il dispositivo è a bordo di un’auto-civetta. Se no, multa nulla: lo ha deciso la Cassazione.
Con un ritmo di oltre 1.000 richieste al giorno la Regione Lombardia è andata in tilt per soddisfare la domanda di installazione della scatola nera che consente di percorrere alcuni chilometri all’interno di Milano anche con auto “vecchie”.