La filiale italiana della Porsche ha chiuso il 2023 con un aumento delle vendite del 5% e si prepara al 2024 con la nuova Macan elettrica e il restyling della Taycan.
Due versioni, tutte 100% elettriche, con potenze fino a 639 CV e autonomia intorno ai 600 km per la seconda generazione della Porsche Macan, che si converte alla mobilità green ma punta a conservare le qualità dinamiche che l’hanno resa un successo.
Il 2024 vedrà l'arrivo del restyling di metà carriera della Porsche 911 serie 992, con modifiche ai motori, tra cui ci sarà anche un ibrido, e aggiornamenti tecnologici.
La scure delle severe norme Ue sulla sicurezza si abbatte anche sulle Porsche 718 Boxster e Cayman, che il prossimo luglio usciranno dai listini europei. Ma con due eccezioni.
Nella primavera del 2024 la Porsche sospenderà le vendite della Macan con motore termico nell'Unione Europea perché non soddisfa le nuove norme sulla sicurezza informatica.
La Porsche ha diffuso le prime informazioni sulla nuova Macan elettrica, che debutterà il prossimo anno con potenze fino a 612 CV e ricarica rapidissima.
Lo stile della Porsche Panamera 2024 è simile alla precedente, ma le novità sono tante, a partire da inedite funzionalità digitali, propulsori ibridi più potenti e un nuovo sistema di sospensioni.
In attesa della presentazione ufficiale di domani, la nuova Porsche Panamera si mostra online in una foto che racconta in anteprima alcune delle novità introdotte a livello stilistico.
La Porsche 911 serie 992 ristilizzata è quasi pronta al debutto e i prototipi in fase di test si mostrano privi di camuffature. Ecco cosa cambia rispetto al modello attuale.
Il passaggio epocale non cambierà le proporzioni della futura Porsche Boxster in arrivo nel 2025. Verrà progettata per trasferire nel mondo delle elettriche i concetti delle sportive a motore centrale.
Ora che anche gli esemplari più recenti vanno per i vent’anni, la Porsche Boxster (986) sta guadagnando sempre più slancio nel mercato delle auto d’epoca. Ecco le cose da sapere prima di comprarne una.
Il modello che idealmente chiude il ciclo della famiglia 718 iniziato nel 2016 s’ispira alle Porsche Speedster del passato. E, per la prima volta, monta il sei cilindri boxer aspirato da 4 litri e 500 CV della 911 GT3.