Un sito francese ha pubblicato delle foto di una Lancia Ypsilon finita in un canale, permettendo di dare per la prima volta uno sguardo alla carrozzeria senza camuffature.
La Citroën ha aggiornato la Berlingo, la sua popolare multispazio che resta disponibile solamente in versione 100% elettrica: spazio, comfort e versatilità sono le sue carte migliori.
Stellantis presenta la propria offerta di servizi connessi. L’obiettivo è migliorare l’esperienza e la vita a bordo dei clienti, generando un fatturato di 20 miliardi di euro entro il 2030.
Si chiama Exit Warning e grazie a una serie di sensori e radar rileva il sopraggiungere di ciclisti e motociclisti nell’istante in cui si apre la portiera. Debutterà sul nuovo Ford Transit Custom.
Il gruppo coreano sta sviluppando un sistema con dei moduli in lega a memoria di forma all’interno di ruote e pneumatici della vettura, che si montano senza nemmeno scendere dall’auto.
Le immagini depositate dalla casa francese rivelano il design della prossima city car elettrica, che mantiene quasi immutato il design della Renault 5 Prototype mostrata un paio d’anni fa.
I due colossi dell’auto potrebbero collaborare al progetto di un veicolo elettrico da vendere a un prezzo inferiore ai 20.000 euro per combattere la concorrenza cinese.
Ordinabile esclusivamente online, è disponibile nella tiratura limitata di 50 esemplari proposti a un prezzo di 55.677 euro e si ispira alla popolare console della Sony.
Maxi-anteprima sulle novità nel nuovo numero, e poi tanti test di auto prossime al debutto e le prove complete di rilevamenti per vetture di ogni tipo, dalla Renault Clio alla Maserati GranTurismo. Più l’inchiesta sul limite di 30 km/h in città.
Analizziamo dieci buoni motivi per cui già oggi potrebbe essere una buona idea passare all'auto elettrica, in un mondo nel quale l'auto a combustione si avvia sul viale del tramonto.
Si diffondono nelle città italiane le aree dove non si possono superare i 30 km/h. Sul nuovo numero di alVolante e in questo video vediamo quali sono i vantaggi e gli svantaggi, anche in base alle nostre prove.