Prima posizione per Verstappen, che precede la Ferrari di Leclerc. Entrambi partiranno dal fondo per aver cambiato diverse componenti della power unit.
La Koenigsegg ha sviluppato un rivoluzionario cambio che può essere sia un classico manuale a 6 rapporti con il pedale della frizione, sia un automatico a 9.
Al via il nuovo bando per gli operatori che vorranno garantire il servizio nella capitale: la concessione ha durata triennale e sarà data solo a tre aziende.
Muore a 83 anni l’ingegnere che ha progettato una delle supercar più apprezzate di sempre, la Ferrari F40. Contribuì anche alla realizzazione della Bugatti EB110, della 288 GTO e della Edonis.
Con il diffondersi delle auto elettriche si porrà sempre di più il problema di riparare le batterie difettose. Vediamo come affrontano il problema alcuni costruttori.
La Porsche sta studiando l’impiego dell’idrogeno nei motori a combustione (con emissioni quasi zero), per superare i problemi che ne hanno impedito la diffusione.
Per il canto del cigno del motore W16 la casa francese ha scelto di realizzare una roadster basata sulla Chiron. Ne verranno costruite 99 al prezzo di 5 milioni di euro.