Nel 2025 debutterà in Germania l’ultima evoluzione della guida autonoma livello 3 della Mercedes: l’abbiamo testata in anteprima sulle autostrade vicino a Berlino.
Oggi andare alla ricerca di una sportiva con il cambio manuale è quasi come scovare un ago in un pagliaio: difficile, ma non impossibile, come dimostrano le auto protagoniste di questa gallery.
Paragonare due auto di epoche così diverse può essere un esercizio complicato ma interessante, soprattutto se le due vetture si chiamano allo stesso modo e sono una la “madre” dell’altra.
La monovolume giapponese Toyota Sienna, venduta in Nord America, mette a disposizione una soluzione ingegnosa per tenere pulito l’abitacolo. Ma le trovate pratiche non si fermano.
Brusco calo delle immatricolazioni di auto che, però, nei primi 8 mesi del 2024 si mantengono ancora in positivo. Vero e proprio crollo delle elettriche: -36%. Ecco i modelli più venduti.
La Lotus ha presentato una concept car elettrica avveniristica, che punta a offrire una guida immersiva grazie anche a tessuti adattativi. Sotto a una carrozzeria minimalista, il reparto tecnico promette prestazioni eccezionali.
La nuova Audi A6 e-tron è una berlina elettrica di alta gamma con potenze di 367 o 503 CV, disponibile anche con carrozzeria station wagon. Consegne da febbraio 2025.
Dal 27 al 29 settembre 2024 sarà possibile vedere in anteprima a Milano la nuova citycar elettrica Hyundai Inster, in arrivo nelle concessionarie a gennaio del 2025.
La suv elettrica giapponese si rinnova con un nuovo volante, soluzioni che facilitano una ricarica più veloce e nuovi sistemi di assistenza. Ma, soprattutto, il prezzo diminuisce di 10.000 euro.
Sarà prodotto in Italia fra due anni il nuovo quadriciclo elettrico con carreggiate a larghezza variabile, un’autonomia fino di 180 km e una potenza di 30 CV. Prezzi da 16.000 euro.
Al Salone di Torino EVO 6, EVO Spazio e EVO 8, DR 3.0, DR 5.0, DR 6.0 e DR 7.0, che sono state rinnovate nel design e negli interni. E il marchio Tiger al debutto.
Si rifà al modello “vintage” la nuova Grande Panda, una dei modelli più ammirati dai visitatori dell’evento torinese. Elettrica o micro ibrida, punta a offrire tanto spazio in una carrozzeria molto compatta.
Si chiama come una fuoristrada di 30 anni fa, ma sostituisce uno dei modelli più popolari degli ultimi anni: la Frontera si mostra tra le strade di Torino in attesa del lancio a dicembre.
Il colosso cinese Dongfeng ha presentato due nuovi modelli destinati al mercato italiano e annunciato i prossimi passi del suo sbarco in Europa. Che includono anche veicoli termici e ibridi.
In occasione di Salone Auto Torino, l’ad di Mazda Italia Roberto Pietrantonio ci ha raccontato come si sta evolvendo la gamma del costruttore giapponese. Al centro i propulsori, dal diesel all’elettrico passando per il wankel.
Ha una potenza incredibile e uno stile che non passa certo inosservato: la supercar della BYD sa anche “ballare” grazie ai suoi quattro motori elettrici indipendenti.