Arrivano dal Giappone nuove indiscrezioni sulla versione di serie della Honda Prelude, che potrebbe essere spinta da una versione più potente del sistema ibrido della Civic.
Un grande evento al Museo Storico Alfa Romeo ha chiamato a raccolta una cinquantina di Alfetta GT, offrendo una panoramica completa della carriera di un modello che fa battere forte il cuore degli appassionati.
La società francese Arval, specializzata nel noleggio a lungo termine, ha pubblicato una ricerca sulle tendenze in atto nelle flotte aziendali a livello globale. Il focus è sempre più sulla gestione dei dati e sulla transizione ecologica.
La gamma della Mercedes CLE Cabriolet si arricchisce della versione sportiva AMG 53 che monta il motore 6 cilindri ibrido da 443 CV abbinato alla trazione integrale.
La nuova Alfa Romeo Junior è ordinabile con motore ibrido da 136 CV o elettrico da 156 CV, con prezzi di listino rispettivamente di 31.900 e 41.500 euro.
L’erede della Ferrari 812 Superfast ha un design del tutto inedito, una nuova scocca e il passo accorciato, ma mantiene il mitico V12 aspirato sotto il cofano da ben 830 CV. Arriverà a fine anno, anche in variante Spider.
Mancano poche settimane al debutto del restyling della EV6, che modificherà soprattutto il frontale della crossover elettrica coreana. In arrivo anche una batteria più grande per maggiore autonomia.
Riprendono a crescere le immatricolazioni in Italia, che ad aprile 2024 arrivano a quota 135.353 auto. Il primo quadrimestre, con 586.665 unità, archivia così una crescita del 6,1% sullo stesso periodo 2023.
Solo full hybrid, la nuova Renault Symbioz si differenzia dalla Captur nella parte posteriore: i 18 cm di lunghezza in più vanno a vantaggio del bagagliaio. In consegna da settembre del 2024.
Tre i livelli di equipaggiamento della nuova Lancia Ypsilon: base, LX e Cassina con prezzi che vanno da 24.900 a 39.500 euro. Tutti già ordinabili e in consegna da giugno 2024.
La Cupra ristilizza le Formentor e Leon, che cambiano parecchio esteticamente grazie al nuovo frontale. Sotto al cofano rimangono i motori a combustione, benzina o diesel.