La casa di Ingolstadt colmerà il vuoto nella gamma tra i modelli A1 e A3 con l’Audi A2. Per questa seconda generazione, in luogo dell'alluminio, verrà usato il più convenzionale acciaio per la carrozzeria.
Al Salone di Francoforte del prossimo settembre dovrebbe debuttare la 991, ovvero la settima generazione della Porsche 911 che adotterà il sistema Start&Stop di serie.
Continuano a trapelare foto che anticipano le forme della nuova roadster tedesca, che si era già vista in un video diffuso in Internet. Sarà in vendita dalla prossima primavera, anche con un turbodiesel. Prezzi da circa 42.000 euro.
Lunga meno di 450 cm avrà un aspetto molto filante. I motori saranno quelli dell'A3 abbinati alla trazione anteriore o integrale. In vendita da ottobre, con prezzi da circa 33.000 euro.
Nel corso del 2011 verranno presentati i restyling di Twingo, Koléos e Scénic. Tutte in comune avranno un nuovo frontale, ispirato a quello del prototipo DeZir.
Il prototipo presentato un anno fa, secondo alcune indiscrezioni, non avrà una versione di serie perché potrebbe avrebbe difficoltà a superare i crash test.
Tre dirigenti sospesi alla Renault per una spy story che dovrebbe riguardare i prototipi delle auto elettriche. Un settore strategico per la casa francese.
Completamente nuova, potrebbe essere proposta anche in una variante ibrida. Dovrebbe essere una coupé tradizionale e non una "shooting brake". Sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra.
Quest'anno la gamma verrà rinnovata con l'arrivo della nuova Ypsilon e le eredi della Thesis e della Phedra, derivate dalle Chrysler 300C e Grand Voyager. Sarà l'anno del rilancio e dell'integrazione con la Chrysler.
Al Salone di Detroit la casa tedesca dovrebbe presentare una coupé per le competizioni derivata dalla 918 Spyder per partecipare alla 24 Ore del Nürburgring.
Si avvicina il debutto della nuova serie, che dovrebbe essere in vendita entro l'anno. Tutta nuova, sarà più lunga e più spaziosa. Prezzi da circa 25.000 euro.
Dovrebbe debuttare al Salone di Francoforte, per essere in vendita a novembre, la citycar tedesca lunga appena 350 cm con motore a tre cilindri. Prezzi a partire da circa 8.000 euro.
La prossima generazione della suv tedesca avrà una linea più filante e la terza fila di sedili a scomparsa nel bagagliaio. Dovrebbe essere in vendita entro fine anno con prezzi da 56.000 euro. È attesa anche una variante ibrida.
La prossima generazione dell'utilitaria coreana ha un aspetto aggressivo e monterà anche un nuovo 1.0 a tre cilindri benzina. Sarà in vendita dalla primavera da circa 9.000 euro.
Completamente rinnovata, avrà dimensioni maggiori e nella gamma dei motori non dovrebbe mancare il bicilindrico TwinAir. Sarà in vendita entro la fine dell'anno con prezzi da circa 9.000 euro.
La casa modenese ha depositato il marchio Huayra, ovvero “vento” nell’antica lingua sudamericana quechua. Probabilmente sarà il nome della prossima supercar (finora conosciuta col nome in codice C9), che debutterà fra poche settimane.
Tanto, se non di più, costerà l'erede della Zonda che sarà presentata al Salone di Ginevra. Completamente nuova è dotata di un 6.0 V12 biturbo realizzato appositamente dalla AMG.