Dal design funzionale, all'uso di robot per la produzione, al motore Fire: tutte le cifre della rivoluzione Fiat Uno, il modello che 40 anni fa ha proiettato la casa torinese nel futuro.
Sono importanti le modifiche estetiche al frontale della Renault Clio e arriva un nuovo allestimento top di gamma, mentre rimane invariata la gamma dei propulsori. Consegne da settembre 2023.
Il rinnovamento di metà carriera della suv e della suv-coupé porta lievi modifiche estetiche e più consistenti aggiornamenti alla gamma motori, dove torna il V8 sulla versione top di gamma.
La prossima generazione della Mini Countryman appare per la prima volta in alcune foto spia senza veli. Ecco come e cosa cambia rispetto al modello oggi in vendita.
Presentato il secondo modello della nuova Smart sino-tedesca: è una suv-coupé dalla linea dinamica e giovanile. Arriverà in Europa all’inizio del 2024.
Fino a 700 km di autonomia per la prima berlina elettrica tedesca su base MEB. Al debutto il nuovo motore elettrico da 286 CV. Prezzi da circa 55.000 euro.
La MG ha tolto ufficialmente i veli alla nuove Cyberster, due posti scoperta elettrica dallo stile in bilico tra tradizione e innovazione che promette prestazioni al top.
Siamo tornati al volante della versione elettrica della Jeep Avenger: ha 156 CV e promette fino a 400 km di autonomia. Bene il comfort e la dotazione, peccato soltanto per qualche piccolo dettaglio.
La suv di gradi dimensioni Mercedes EQS diventa ancora più ricca con la versione marchiata Maybach, che punta a coccolare soprattutto i passeggeri posteriori.
Ieri, nel più grande raduno di marca al mondo, hanno varcato i cancelli del Tempio della Velocità ben 560 Alfa Romeo. Una festa in pista indimenticabile per i 60 anni dell’Autodelta e il primo secolo del Quadrifoglio.
Sarà costruita in Austria in collaborazione con la Magna la nuova fuoristrada elettrica dell’inglese Ineos, terzo modello del marchio dopo le due versioni della Grenadier.
La gamma della nuova Lancia Ypsilon si sdoppierà: dopo il lancio (nel 2024) è attesa anche una versione elettrica più potente e sportiva che riprenderà l’iconica sigla HF.
Una versione depotenziata del 4 cilindri in linea montato sulla Maserati Grecale GT permette ai clienti italiani di restare al di sotto della soglia dei 185 kW.