Due giorni nella giungla urbana, tra semafori rossi, selciati sconnessi, marcia in colonna e a singhiozzo, scooter che fanno lo slalom fra le auto. Questa la situazione in cui abbiamo verificato quanto faccia effettivamente risparmiare il sistema Stop&Start. Sotto torchio uno dei dispositivi più recenti e sofisticati: quello della Peugeot 308 1.6 e-HDi. Che mantiene tutto quel che promette.

Richiamo per le C70 e S60 vendute in America: l’etichetta che riporta la pressione della ruota di scorta dà un’indicazione errata e va sostituita.

Alla rassegna bolognese mancheranno solo Nissan, Toyota, Suzuki, Opel, Chevrolet e le francesi Citroën e Peugeot. Il biglietto intero costa 23 euro e si può già acquistare.

Per comprare l’usato proveniente dal parco auto della Hertz, adesso i commercianti possono utilizzare il sito di aste online della BCA, il più importante specialista europeo. I veicoli, anche commerciali, hanno al massimo quattro anni di vita.

La casa giapponese continua a puntare sull’ecologia e presenta tre concept ibride o elettriche: una sportiva compatta a due posti (erede “spirituale” della Beat), una berlina e una piccola vetturetta da città.

Sarà presentata al Salone di Los Angeles. Imponente nelle dimensioni, dovrebbe essere offerta anche con un motore ibrido da 350 CV e la trazione integrale.

Grazie a un nuovo motore 1.0 a tre cilindri, la casa dichiara una percorrenza di 30 km/l. Costruita in Thailandia arriverà forse in Europa come erede della Colt.

A novembre, la Volkswagen Sharan e la Seat Alhambra sono state le monovolume che, a un anno dall'acquisto, si sono svalutate di meno rispetto al prezzo di listino. La Nissan Note, invece, è quella che ha perso più valore.

Questo prototipo di citycar elettrica sarà presentato al Salone di Tokyo. Ha quattro ruote sterzanti, un abitacolo che può accogliere 3 passeggeri ed è dotata di un sistema di parcheggio automatico.