Basata sulla versione con il V8 da 439 CV è impreziosita da finiture e materiali della casa di moda romana. Sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte.
È la versione più sportiva dell'elegante coupé Maserati ed è esposta in questi giorni al Motor Show di Bologna. Ha soli due posti, pesa 100 kg in meno e il motore V8 eroga 450 CV. Sarà in vendita dalla prossima primavera a 154.720 euro.
Ha un motore con 10 CV in più e pesa 110 kg in meno della “normali” GranTurismo. Nasce per chi vuole una Maserati da usare sia su strada che in pista e sarà in vendita da marzo 2011 a circa 150-160 mila euro.
L'elegante coupé diventa "cattiva": guadagna 10 cavalli, "perde" i sedili posteriori e un po' di peso, in omaggio alla versione che corre nel campionato monomarca della Maserati.
Un traguardo che permetterebbe di generare consistenti profitti che potrebbe essere raggiunto nel 2013 grazie ad una nuova berlina sportiva, che affiancherà la seconda generazione della Quattroporte attesa a fine 2011.
Il nuovo modello, atteso per il 2012, avrà motori V6 e V8 abbinati al sistema Start&Stop, cambio automatico a otto rapporti e due tipi di trazione: posteriore o integrale.
La Maserati ha presentato il proprio Trofeo che si svolgerà in sette tappe, su circuiti europei. I piloti siederanno dietro al volante delle GranTurismo MC da 450 CV.
L'allestimento MC Sport Line, presentato l'anno scorso al Motor Show di Bologna, ha dato vita a due serie limitate della coupé del Tridente. Entrambe con il motore V8 da 439 CV.
Entro la primavera del 2010 arriverà sulle strade la Maserati GranCabrio, prima cabriolet a quattro posti del Tridente. Per averla serviranno 135.000 euro. La lista degli optional è molto allettante e far lievitare il prezzo non sarà difficile.
È la prima cabriolet a quattro posti della Maserati. Grazie agli studi sull'aerodinamica fende l'aria con la stessa effienza della coupé. E il suo 4.7 V8 promette un suono ancora più coinvolgente quando si viaggia a "cielo aperto".