Tra problemi di approvvigionamento per le fabbriche europee e azioni dirette per boicottare la Russia questo conflitto sta avendo pesanti conseguenze per il settore dell’automotive.
Circa 1.000 km di autonomia, grazie al serbatoio da 58 litri, per il pulmino Volkswagen dotato di motore 2.0 TDI da 150 CV e 360 Nm. Di serie il cambio DSG a 7 marce.
La suv Stelvio e la berlina Giulia sono in procinto di ricevere un aggiornamento estetico, che porterà con sé anche un nuovo cruscotto digitale e un sistema multimediale basato su Android.
Il nuovo multispazio della Fiat, che torna dopo 12 anni di assenza, dispone di 136 CV di potenza ed è alimentato da una batteria da 75 kWh, che dovrebbe garantire un’autonomia di 330 km.
Le A3 Sportback TFSI e (204 o 245 CV) possono ora contare su una ricarica in corrente alternata che passa da 2,9 a 3,6 kW. Cala un po' il tempo necessario.
Nel 2021 il compenso del ceo Carlos Tavares è stato di 19 milioni di euro, quello del presidente John Elkann 7,9. Ma i più pagati sono stati gli eredi di Sergio Marchionne.
Nella prima sessione del 2022 hanno ottenuto cinque stelle Lexus NX, Renault Mégane E-Tech, Volkswagen Polo e Taigo. Si è fermata a quattro stelle la BMW Serie 2 Coupé.
Non più 800, ma 700 milioni disponibili nel 2022 per il sostegno al settore dell’automotive. Confermato il miliardo di euro all’anno per il periodo 2023-2030.
Come si diventa il car designer del secolo. Ovvero, la biografia di Giorgetto Giugiaro raccontata in prima persona con il taglio di un romanzo… d’avventura!
Il gruppo Stellantis annuncia il piano industriale secondo cui il 100% delle vendite in Europa e il 50% negli Stati Uniti saranno fatte da veicoli elettrici a batteria (BEV) entro il 2030.