Per la versione più sportiva della CLS ci sono mirate modifiche tecniche ed estetiche. Sotto il cofano trova posto il nuovo 5.5 V8 biturbo disponibile in due livelli di potenza, 525 e 557 CV. Sarà in vendita da marzo.
Da dicembre venderanno la 500 che viene presentata ufficialmente oggi al Salone di Los Angeles. Il gruppo americano sta già pensando di ampliare a 165 i concessionari della rete Fiat.
L’utilitaria della Lancia verrà proposta in due allestimenti, Diva e Platinum. Sarà in vendita da febbraio con tre motori: 1.2 a benzina da 69 CV, 1.4 bi-fuel da 77 CV e 1.3 turbodiesel da 75 CV.
Sulla berlina a cinque porte il più piccolo dei turbodiesel viene rivisto e, secondo la casa, è più potente e meno “assetato”. Modifiche anche al cambio, ora a sei marce, e al filtro antismog.
Completamente riprogettato per l'erede della Murciélago, che forse si chiamerà Aventador: è un V12 6.5 aspirato da 700 CV e 690 Nm di coppia, abbinato a un inedito cambio robotizzato a 7 rapporti.
Deriva da una Toyota iQ, ma la Cygnet è una “vera” supercar, anche nel prezzo: 40.000 euro. Arriverà nel 2011 però si può già ordinare, e i primi a vederla dal vivo saranno i clienti dello storico grande magazzino londinese.
Motor Show di Bologna saranno presentate l'inedita DR3 e la versione "famigliare" della DR1. Per quest'ultima c'è anche un 1.1 benzina da 67 CV e il cambio robotizzato per la 1.3. Rivista pure la DR5, con motori aggiornati e allestimenti ridefiniti.
Quest'anno in Italia c'è stato un “boom” delle vendite di suv e crossover. Una tendenza rilevata anche in Germania, il principale mercato europeo, e attesa in crescita nei prossimi anni.
Arriveranno le versioni elettriche della suv Rav4 e della citycar iQ che saranno sviluppate insieme alla Tesla. Sempre per il 2012 è attesa anche la versione “plug-in” della Prius.
Dal prototipo presentato al Salone di Parigi potrebbe derivare una serie di pochi esemplari, per il solo uso in pista, dal prezzo stratosferico: 2,5 milioni di euro.
È già ordinabile, costa 42.900 euro e sarà in vendita in Italia nell'autunno dell'anno prossimo. La Ampera ha un motore elettrico che spinge le ruote, mentre il motore termico 1.4 fa, prevalentemente, da generatore per caricare le batterie.
La settima il grande designer, autore di tante auto di successo, l'ha ricevuta dal Politecnico di Torino dove erano presenti anche Sergio Marchionne e i vertici del gruppo Volkswagen.
La Ibizia è disponibile in versione Ecomotive anche con 1.2 TSI 105 CV. La León e le Altea sostituiscono il vecchio 2.0 TDI iniettore pompa con il nuovo common rail e la Exeo “abbandona” il 1.6 a benzina a favore del più potente ma parco 1.8 TSI.
Il 4.2 V8 della S5 viene aggiornato per rispettare la normativa Euro 5, la TT RS è disponibile il cambio S tronic a 7 rapporti e la gamma della Q7 si allarga verso il basso con la 3.0 TDI quattro tiptronic da 204 CV.