Opera del centro stile europeo, sarà presentata al Salone di Ginevra la versione famigliare della nuova i30. Lunga 449 cm, ha un bagagliaio capiente e motori con potenze comprese tra i 90 e 135 CV.
L'utilitaria coreana dovrebbe avere un frontale dal disegno più aggressivo, molto simile a quello della ix20. Aggiornamenti per la gamma motori, con i benzina 1.0 da 69 CV e il 1.2 portato a 85 CV.
In vendita negli Usa dalla prossima estate con un aspetto ancora più grintoso e un 1.6 turbo da 201 CV. La versione per l'Europa, praticamente identica, dovremmo verderla al Salone di Ginevra.
La versione ristilizzata ha motori più potenti: il 2.0 quattro cilindri turbo guadagna 66 CV, mentre il 3.8 V6 sale a 355 CV. Nuovo anche il cambio automatico a otto rapporti.
La casa coreana ha diffuso le prime immagini della rinnovata coupé a quattro posti. Le maggiori modifiche sono al frontale, simile a quello della Veloster. Tra le novità dovrebbe esserci un 3.8 V6 da 330 CV e un cambio automatico a otto rapporti.
La nuova serie della berlina a cinque porte coreana ha un aspetto più aggressivo e un abitacolo più accogliente. Motori benzina e diesel con potenze comprese tra i 90 e 135 CV.
L'originale coupé coreana sarà nelle concessionarie sabato 25 e domenica 26 settembre a partire da 21.900 euro. A fine novembre ci sarà anche con il cambio a doppia frizione DCT.
La coupé coreana viene “rinfrescata” e guadagna un nuovo frontale in stile... Hyundai. Tra le novità si dice anche un V6 più potente e un cambio automatico a 8 rapporti. Dovrebbe essere presentata al Salone di Detroit, in programma a gennaio.
La Suv coreana è stata fotografata durante dei test di collaudo della terza generazione, che dovrebbe debuttare verso la fine del prossimo anno, con molte novità al seguito.
La coupé coreana è ordinabile con un 1.6 benzina da 140 CV. Due gli allestimenti proposti: Comfort e Sport. Consegne da settembre. Tra gli optional, il sistema Start&Stop e il cambio robotizzato a doppia frizione.
Più corta solo di 3 cm della station wagon, la i40 sarà in vendita entro la fine dell'anno. Motori benzina e diesel, con potenze comprese tra i 115 e 177 CV.
Presentata in anteprima nazionale nel corso della Design Week di Milano, la nuova coupé “asimmetrica” della Hyundai sarà dotata di un ricercato sistema multimediale.
Alla kermesse coreana, la Hyundai presenta la nuova concept ad idrogeno che anticipa alcuni concetti tecnici e stilistici che potremo trovare sulle Hyundai della prossima generazione.
La i40 debutterà ufficialmente al Salone di Ginevra. In Italia sarà commercializzata nella sola versione famigliare i40 CW, con due motori a iniezione diretta di benzina e un 1.7 turbodiesel declinato in diversi livelli di potenza.
Grazie alla portiera posteriore sul lato passeggero vuole essere una coupé più versatile. Ha un aspetto molto personale e un 1.6 a iniezione diretta di benzina da 140 CV, abbinabile anche a un cambio robotizzato a doppia frizione.
L'immagine ufficiale mostra la singola porta posteriore sul lato destro per agevolare l'accesso ai posti dietro e il portellone con apertura avanzata per favorire il carico.
Avrà un'insolita configurazione con due portiere sul lato destro e una sul lato guida, oltre al consueto portellone. Arriverà nelle concessionarie a marzo con prezzi da circa 22.000 euro.