Il prototipo EQXX della Mercedes ha dimostrato la sua efficienza affrontato un lungo viaggio con una sola carica delle batterie e una velocità media di 84 km/h.
Dopo 60 anni la Mercedes SL torna a montare un motore 4 cilindri, un 2.0 che può contare su turbo elettrico e sistema ibrido leggero per un totale di 381 CV.
Si chiamano Mercedes-AMG EQE 43 4Matic e 53 4Matic+ e hanno 476 a 687 CV rispettivamente: la “cura ricostituente” ha riguardato estetica, motori, assetto, freni e suoni.
L’avveniristico prototipo EQXX impiega le tecnologie che la Mercedes sta sviluppando per i suoi prossimi modelli elettrici e può percorrere fino a 1.000 km con una carica.
La prossima generazione della Mercedes Classe E avrà una gamma di motori completamente elettrificata e una tecnologia di assistenza alla guida conforme al livello 3.
Il consiglio di amministrazione del colosso di Stoccarda approva il piano quinquennale per assumere la leadership nei settori delle auto di lusso e dei furgoni.
Da alcuni anni il veicolo ricreazionale derivato dalla Mercedes Classe V rappresenta un’alternativa ai Volkswagen California, condividendone formato e architettura interna. Oggi debutta l’allestimento Horizon.
La Mercedes svela all’IAA 2021 la berlina elettrica EQE. Design e contenuti derivano dall’ammiraglia EQS, ma il look è più sportivo e muscoloso. Autonomia fino a 600 km.