La versione più "cattiva" della Opel Corsa sarà ordinabile dal prossimo mese di maggio nella versione speciale Nürburgring Edition che sarà prodotta in serie limitata.
La vettura ibrida della Opel sarà presentata al Salone di Ginevra. Tra le novità ci sono le 4 modalità di guida, City, Normal, Sport e Mountain. È ordinabile a 42.900 euro, ma non sarà disponibile prima della fine dell'anno.
Grazie al sistema Start&Stop e ad accorgimenti aerodinamici, secondo la Opel, la versione "ecologica" dell'Astra consuma e inquina meno. Disponibile anche in versione Sports Tourer con prezzi a partire da 19.200 euro.
Ha 325 CV, trazione integrale, prestazioni elevate e garantisce, secondo la casa, una guida emozionante e una maneggevolezza ai massimi livelli. Prezzo da 42.100 euro.
Il rapporto Dekra 2011 premia la Insignia a livello di affidabilità. È infatti risultato il veicolo con il minor numero di difetti. Per il secondo anno consecutivo per quel che concerne la Opel, visto che l’anno scorso la vittoria andò alla Corsa nella categoria “Miglior punteggio individuale”.
Dalla fine del 2011 la Doblò verrà utilizzata dalla Opel come ossatura per l'erede della Opel Combo. L'accordo prevede una fornitura di circa 250.000 auto l'anno.
Oltre alle modifiche estetiche, ci sono migliorie in abitacolo e debutta la versione 1.3 CDTI ecoFLEX che percorre, secondo la casa, in media 28,6 km/l. La Corsa 2011 sarà in vendita da gennaio, da circa 11.500 euro.
Dopo gli aggiornamenti meccanici di inizio anno, in occasione dell'imminente Motor Show di Bologna l'utilitaria della Opel riceverà un nuovo frontale, ispirato a quello dell'Astra.
Rinfrescata nell'immagine l'Antara modello 2011 ha motori tutti Euro 5. Il 2.4 benzina guadagna 30 CV, mentre il 2.0 turbodiesel viene sostituito da 2.2 declinato in due potenze: 163 e 184 CV. Debutta al Motor Show di Bologna per essere in vendita entro fine anno.
È già ordinabile, costa 42.900 euro e sarà in vendita in Italia nell'autunno dell'anno prossimo. La Ampera ha un motore elettrico che spinge le ruote, mentre il motore termico 1.4 fa, prevalentemente, da generatore per caricare le batterie.
La versione famigliare dell'Astra è in vendita con prezzi a partire da 18.100 euro. La gamma motori, benzina e diesel, ricalca quelle della berlina con potenze comprese tra i 100 e 180 cavalli.
In vendita da novembre a prezzi che partono da 19.700 euro, superiori di 1.000 euro rispetto alla berlina. Ha un bagagliaio capiente, fino a 1.550 litri.
Questo prototipo anticipa l'Astra a tre porte: le modifiche della versione di serie saranno veramente minime. La più sportiva OPC dovrebbe avere un 2.0 turbo da ben 290 CV. Sarà in vendita dalla fine 2011.
In attesa del Salone di Parigi, dove sarà presentata, la casa tedesca ha diffuso nuove immagini, comprese quelle degli interni, e svelato la potenza del nuovo 2.0 quattro cilindri turbo.
La monovolume tedesca cresce nelle dimensioni e mantiene le porte tradizionali. Avrà i motori dell'Astra e sarà in vendita dall'estate 2011 con prezzi da circa 22.000 euro.
Sorpreso al Nürburgring un prototipo della versione a 3 porte della berlina a tedesca. Sarà in vendita dalla primavera del 2011 con prezzi da circa 18.000 euro.
Al Salone di Parigi la casa tedesca presenterà un prototipo che anticipa molto da vicino la versione di serie della Astra GTC. Il suo 2 litri turbo a iniezione diretta di benzina promette prestazioni elevate ed è abbinato al sistema Start & Stop.
La monovolume tedesca sarà in vendita da luglio dell'anno prossimo. Avrà i sette posti, con l'ultima fila a scomparsa ma non le portiere “ad armadio” della Meriva. I prezzi partiranno da circa 22.000 euro
Dopo il lancio della nuova serie avvenuto un mese fa, il nostro paese si conferma al secondo posto dopo la Germania, in termini di contratti stipulati, per la Opel Meriva. I prezzi della gamma a benzina partono da 16.250 euro. Per quanto riguarda i diesel si comincia da 17.750 euro.
Ben 19 paesi e 70.000 partecipanti hanno partecipato ai due “round” della competizione online sul risparmio di carburante. Il vincitore tra gli oltre 5.000 italiani accede alla competizione finale su un circuito vero. In palio una Opel Ampera.