La Renault Austral sarà il primo modello della casa francese a montare la terza generazione del sistema che permette la sterzatura anche delle ruote posteriori.
Una panoramica sull'attività della fabbrica nella quale la Renault trasforma veicoli termici in elettrici, ma anche ricicla le batterie e rigenera varie parti meccaniche.
La nuova generazione guadagna in autonomia, tempi di ricarica e numero delle modalità di guida. Spazi interni immutati rispetto alle versioni termiche.
Questa concept svela le linee della quinta generazione della Renault Scénic, prevista nel 2024, ma anche interni innovativi e una meccanica elettrica a idrogeno prevista per il 2030.
Compatta, vivace e ben insonorizzata, la Mégane a corrente ha anche un valido sistema multimediale. Ma bagagliaio e posti dietro non convincono del tutto.
Design moderno e atletico, abitacolo hi-tech e motori elettrificati con potenze da 130 a 200 CV. L’attesa erede della Kadjar sarà ordinabile da metà anno e arriverà nelle concessionarie in autunno.
Con 888 milioni di euro di utile e 46,2 miliardi di euro di fatturato il Gruppo Renault si riprende finanziariamente dopo due anni di perdite e guarda al futuro con obiettivi concreti.